Es ist der erste Sonntag des offiziellen Sommers, der schönen Jahreszeit. Ein wenig ungewiss, aber es ist so, und die Strandbranche bereitet sich darauf vor, so viel wie möglich davon zu profitieren.

In Südsardinien, insbesondere an den Küsten in Richtung Villasimius, Costa Rei und Pula, bereiten wir uns auf eine großartige Saison vor, allerdings mit anderen Regeln: Was die Konzessionäre an einigen Küsten tun können, wird an anderen verweigert, und die Schuld liegt bei den Gemeinden ganze Insel, die sich in 14 Jahren nicht mit dem Stadtplanungsinstrument ausgestattet haben: dem Pul.

„Man zahlt viel und die Dienstleistungen sind nicht immer auf dem neuesten Stand“, ärgert sich Giorgio Vargiu, Regionalpräsident von Adiconsum, einem Verbraucherschutzverband: „Die Fabriken bluten uns aus, nachdem sie die wertvollsten Stücke besetzt haben, es gibt kein Gleichgewicht zwischen Konzessionen.“ Gebiete, die besten und die freien, in der Nähe von Flussmündungen oder Häfen. Durch die Verlängerungen trotz der Bolkestein-Richtlinie, die ein erneutes Strandverbot vorsieht, haben wir tatsächlich Privatstrände und das ist nicht möglich.“

Laut den Unternehmern, die an den Stränden Sardiniens ihr Geld verdienen, ist das Leben auch für sie nicht einfach. So sehr, dass die Dienstleistungen oft mangelhaft sind und manchmal von schlechter Qualität sind, obwohl man für Sonnenschirme und Liegen bezahlt.

Und während die Manager behaupten, dass Konzessionäre zwischen 25 und 50 Euro pro Tag für einen Sonnenschirm und zwei Sonnenliegen ausgeben und dass sie auf der Halbinsel an weniger wertvollen Küstenabschnitten 120 Euro erreichen, spricht Adicosum von einem „exponentiellen Anstieg der Zölle für abgelaufene Konzessionen ohne Möglichkeit einer Verlängerung.“ im Jahr 2023, die zurückgegeben werden sollen. Präsident Vargiu erinnert daran, dass die Konzessionen einem öffentlichen Interesse dienen müssen, „stattdessen wird nur das private Interesse verfolgt und das zu einem hohen Preis, ohne den Service zu verbessern.“ Tatsächlich handelt es sich bei den Stränden um Privatbesitz, bei den Stränden mit begrenzter Anzahl umso mehr: Man zahlt, ohne etwas dafür zu bekommen. Das Gleiche gilt für das Parken: Kommunen verdienen Geld, ohne sich um Autos zu kümmern.“

Luigi Almiento

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