Eine weitere Wendung in den Ermittlungen zum Tod des jungen Skippers aus Kampanien, Giovanni Marchionni, der am Morgen des 8. August letzten Jahres leblos an Bord einer in Portisco vor Anker liegenden Yacht aufgefunden wurde.

Die Familie des Jungen und die Anwälte Gabriele Satta und Maurizio Capozzo haben stets darauf bestanden, dass die Tragödie als Arbeitsunfall mit Todesfolge eingestuft werden müsse .

Morgen früh, mehr als fünf Monate nach dem Tod, werden Arbeitsinspektoren des Gesundheitsamtes von Olbia das Schiff betreten. Spezialisierte Mitarbeiter von Spresal waren nie in die Ermittlungen einbezogen worden, beispielsweise um den Beschäftigungsstatus des jungen Mannes zu klären (unmittelbar nach dem Tod wurde den Ermittlern mitgeteilt, dass sich das Opfer im Urlaub auf Sardinien befand) und um die Beschaffenheit der Kabine zu überprüfen – eines beengten Raums ohne Bullaugen, in dem Marchionni schlief.

Die Reederin Annalaura Di Luggo , Eigentümerin der Yacht „Gravia“, wurde inzwischen von der Staatsanwaltschaft Tempio wegen des Todes von Giovanni Marchionni als Verdächtige registriert . Dies ist ein notwendiger Schritt für wichtige neue technische Untersuchungen an den Hilfsbatterien der Yacht „Gravia“ , aus denen das Gas austrat, das den Jungen tötete.

Annalaura Di Luggo wird von den Anwälten Giampaolo Murrighile und Sebastiano Giaquinto unterstützt.

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