Ziel ist die Abschaffung des Bahnübergangs und damit der Bahnübergang mit einer echten Revolution im Verkehr. In den letzten Tagen wurden die vor zehn Jahren begonnenen Arbeiten für den Bau der Eisenbahnüberführung entlang der Staatsstraße 388 „Tirso Mandrolisai“ wieder aufgenommen.

Da der Straßenabschnitt am 22. und 23. April von 22 bis 6 Uhr zwei Nächte in Folge gesperrt war, installierten die Arbeiter einige neue Träger. Nachdem die Baustelle jahrelang aufgrund von Beschlagnahmungen und wirtschaftlichen Problemen stillgelegt wurde, hat sie neue Schritte unternommen: Die Arbeiter haben die riesigen Balken verlegt, die das Deck über der Straße tragen werden.

„Dies ist ein wichtiger Eingriff“, erklärt der Bürgermeister von Simaxis Giacomo Obinu. „Die Stützen der Brücke außerhalb der Fahrbahn wurden bereits vor einiger Zeit gebaut, jetzt haben die Arbeiter den Grundstein für den Bau des Decks gelegt, das als nächstes folgen wird.“ Schritt. Dann sind die Pflasterung, die Fertigstellung der Straße, die Installation des Leitplankens und der Beschilderung an der Reihe. „Sobald die Arbeiten abgeschlossen sind“, so der Bürgermeister weiter, „werden Autos die Überführung passieren können.“

Der Bau des Bauwerks für insgesamt 5 Millionen Euro wurde vom italienischen Eisenbahnnetz Salcef spa anvertraut, das Unteraufträge an Isam srl aus Viterbo und an Opere Geotecniche srl aus Cagliari vergeben hat. Das Durchschneiden des Bandes muss bereits vor einigen Monaten stattgefunden haben, genau im Januar letzten Jahres. Doch dann wurden die Arbeiten aufgrund verschiedener Probleme erneut verschoben. Die Arbeiten sollen bis 2024 abgeschlossen sein: „Sobald es endlich fertig ist – so der Bürgermeister abschließend – werden wir einen reibungsloseren, aber vor allem sichereren Verkehr haben.“

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