Er war gerade über zwanzig, als er seine erste Vespa kaufte.

„Ich habe bei Fiat gearbeitet, ich hätte keine bessere Wahl treffen können“, sagt der heute 84-jährige Piero Callai, Mitglied der Vereinigung „Zwei Räder“ von Maracalagonis. Ich erinnere mich noch gut daran. Ich habe 159.000 Lire dafür bezahlt. Im Laufe der Jahre habe ich dann vier weitere gekauft und einige verkauft. Fünf davon habe ich noch zu Hause: vier werde ich meinen vier Kindern schenken. Die fünfte behalte ich für mich. Ich möchte immer noch Vespa fahren. Gestern bin ich nach Sarroch gefahren, hin und zurück, von Sarroch nach Flumini, wo ich wohne. Ich bin 84 Jahre alt und sehe immer noch so aus. Ich fahre Vespa, nicht nur für Rallyes bei großen Festivals, sondern auch für den privaten Gebrauch. Ich habe mir in meinem Leben auch einen Fiat 500 gekauft, aber am meisten liebe ich die Vespa: Sie hat damals Italiens Wirtschaft verändert. Ich spreche hauptsächlich von den 60er- und 70er-Jahren. Die Ära des Fiat-Wunders und insbesondere des Vespa-Wunders.

Letzte Woche nahm Piero Callai an der großen Vespa-Parade aus der halben Provinz beim Tomatenfest in Maracalagonis teil. „Es ist immer ein Nervenkitzel für mich“, kommentierte Callai, „aber andererseits benutze ich meine Vespa immer noch zum Reisen.“

Marco Siddi ist Präsident des Vereins „Due ruote di Maracalagonis“. „Herr Callai ist mit 84 Jahren das älteste Mitglied. Er ist angeblich einer der ältesten Vespafahrer Sardiniens und einer der ältesten Italiens. Er ist außergewöhnlich talentiert. Ein Meister eben. Ein Vorbild auch für viele junge Leute.“

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