Es wird die von der Staatsanwaltschaft angeordnete Autopsie sein, um festzustellen, ob Pasquale Piras krank wurde, als er seinen Lastwagen fuhr, der im Bereich der Baustelle am Kai des Hafens von Cagliari nebenan im Meer landete Giorgino.

Der 60-Jährige aus Maracalagonis starb , ohne aus der Kabine seines Fahrzeugs aussteigen zu können : Er war ein sehr erfahrener Spediteur, weshalb viele die Möglichkeit eines Fehlers bei einem Manöver ausschließen.

DER WIEDERAUFBAU - Die Tragödie ereignete sich gegen 10:30 Uhr . Piras hat wie üblich die Zufahrt zur Baustelle neben dem kleinen Strand des Fischerdorfes erreicht. Er erreichte den Bereich, in dem er Steine und Geröll hätte entladen müssen, die für den Bau eines der Docks im künftigen Schiffbaubezirk erforderlich waren, ein Vertrag der Hafenbehörde mit Arbeiten, die vom Auftragnehmer RCM aus Sarno ausgeführt wurden. Das Fahrzeug, im Rückwärtsgang , stand vor dem üblichen Abstieg, steuerte dann langsam auf das Meer zu und landete darin. Dies ist die erste Rekonstruktion der Polizei und des Spresals, die daran arbeiten, zu verstehen, was passiert ist. Es würde keine Bremsspuren geben . Aus diesem Grund stehen neben menschlichem Versagen auch Krankheit oder mechanisches Versagen unter Fachleuten hoch im Kurs.

Piras, ein Leben lang Lkw- und Schwerlastfahrer, Mitarbeiter einer Spedition in Assemini, konnte die Kabine des 4-Achs-Lkw nicht verlassen. Einmal im Wasser starb er. Hilfe war zwecklos. Die Leiche wurde von Tauchern der Feuerwehr geborgen.

Auch die Agenten der Flying Squad und der Forensiker, die Spresal-Experten, waren vor Ort.

Kurz nach der Tragödie erreichte der Präsident der Hafenbehörde, Massimo Deiana , das im Bau befindliche Dock. Dann der große Schmerz und die Verzweiflung, als die Angehörigen des Lkw-Fahrers eintrafen.

© Riproduzione riservata