La Maddalena, 6.000 Boote täglich: „Die Umwelt ist in Gefahr.“ Die Region teilt dem Ministerium mit: „Mehr Sanktionen und Überwachung sind notwendig.“
Todde und Laconi schreiben in ihrem Brief an Pichetto: „Geben Sie der Parkverwaltung mehr Befugnisse zur Verhängung von Bußgeldern und verstärken Sie die Patrouillen der Küstenwache.“ Die Anführer des Archipels: „Das ist nicht Gardaland.“(Foto: Nationalpark La-Maddalena-Archipel)
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Dem Beispiel des Nationalparks folgend, hat auch die Region Stellung gegen die Bootsinvasionen im La-Maddalena-Archipel während des Sommers bezogen. „Wir müssen aufhören, den Park so zu betreten , als würden wir Gardaland betreten“, erklärte Parkpräsidentin Rosanna Giudice in einem Social-Media-Beitrag und kündigte die Absicht der Behörde an, eine „energische Operation“ zur Bekämpfung von Missbrauch und Verstößen zu starten.
Villa Devoto hat nun einen Brief an den Minister für Umwelt und Energiesicherheit geschickt, in dem es um die fortschreitende Zerstörung der Seegraswiesen (Posidonia oceanica) im Archipel geht . Darin fordert die Region Maßnahmen in fünf Bereichen innerhalb der staatlichen Zuständigkeit, nachdem „während der sommerlichen Hochsaison täglich über 6.000 Boote die Seegraswiesen des prioritären Lebensraums 1120* anlaufen “. In dem von Gouverneurin Alessandra Todde und Umwelträtin Rosanna Laconi unterzeichneten Schreiben fordert die Region „die Qualifizierung von Kriminalpolizisten für die Überwachung durch die Parkbehörde, Sanktionen, die dem ökologischen Schaden angemessen sind, und die Verstärkung der Präsenz der Küstenwache auf See“.
Das betroffene Gebiet umfasst, wie erläutert wird, drei unterschiedliche Schutzregime: einen Nationalpark gemäß Gesetz Nr. 394 von 1991; das Natura-2000-Netzwerkgebiet ITB010008 „La-Maddalena-Archipel“, das durch Ministerialerlass vom 11. Januar 2022 zum besonderen Schutzgebiet erklärt und gleichzeitig als Vogelschutzgebiet eingestuft wurde; und einen Teil des Pelagos-Schutzgebiets für Mittelmeer-Meeressäugetiere, das durch Gesetz Nr. 391 von 2001 ratifiziert wurde . Jedes dieser Regime bringt eigene Verpflichtungen mit sich, und alle drei, so die Region, werden derzeit aus demselben Grund missachtet: mangelnde effektive Aufsicht.
Darüber hinaus konzentriert sich der Druck während der Sommerwochen auf die empfindlichsten Gebiete – Caprera, Spargi, Budelli, Santa Maria und die Inseln nördlich und südlich von Mortorio – und wirkt auf dreierlei Weise : Verankerung auf Meeresböden, die von Posidonia oceanica besiedelt sind, mit mechanischer Entwurzelung und Fragmentierung der Wiesen; Wellenbewegung und übermäßige Geschwindigkeit, die die Stranderosion verstärken; erhöhte Trübung und unkontrollierte Einleitungen, die die Photosyntheseaktivität der Pflanze verringern. Dieselben Faktoren beeinträchtigen die Restbestände der Edelpine (Pinna nobilis), die sich bereits in einem kritischen Erhaltungszustand befinden, sowie die Meeressäugetiere, die diese Gewässer regelmäßig aufsuchen.
Die Region betont, dass Naturschutzmaßnahmen täglich und in großem Umfang missachtet werden, ohne dass dies Konsequenzen für die Zuwiderhandelnden hat. Die Mitarbeiter der Parkbehörde verfügen weder über die Qualifikationen der Justizpolizei noch über die Befugnis, Sanktionen zu verhängen: Sie können informieren und Meldung erstatten, aber nicht einschreiten. Die Aufsicht obliegt weiterhin der Hafenbehörde und dem Forst- und Umweltschutzkorps, deren Ressourcen der Größe des Gebiets nicht angemessen sind. Die üblicherweise verhängten Bußgelder für das Ankern in Seegraswiesen belaufen sich auf einige Dutzend Euro und werden von Luxusyachtunternehmen als zusätzliche Navigationskosten betrachtet . In Frankreich, einem Vertragsstaat des gleichen Pelagos-Abkommens, werden Verstöße vor dem Seegericht verfolgt, mit deutlich höheren Bußgeldern, die auch ein vorübergehendes Schifffahrtsverbot nach sich ziehen können.
Die Region weist außerdem darauf hin, dass sie im Rahmen ihrer Zuständigkeit bereits einen Kooperationsprozess mit der Seefahrtsbehörde eingeleitet hat: Mit Beschluss Nr. 36/21 des Regionalrats vom 15. Juli 2026 wurde der Entwurf einer Vereinbarung mit dem Generalkommando der Hafenbehörden – Küstenwache – genehmigt, der insbesondere die Überwachung von Meeresschutzgebieten und Natura-2000-Gebieten umfasst. Die Vereinbarung bietet einen bereits etablierten Umsetzungsrahmen, in dem das Ministerium um Unterstützung bei der Aufnahme eines spezifischen Tätigkeitsbereichs zum Schutz des La-Maddalena-Archipels gebeten wird.
„Wir fordern keine neuen Verbote: Die bestehenden sind mehr als ausreichend; wir bitten lediglich darum, dass sie durchgesetzt werden“, schreiben Todde und Laconi in ihrer Erklärung. „Ein europäischer Lebensraum von besonderer Bedeutung darf nicht dem guten Willen derer überlassen werden, die ihn durchqueren, und diejenigen, die ihn beschädigen, dürfen nicht mit einer Geldstrafe von wenigen Dutzend Euro davonkommen. Sardinien tut sein Möglichstes, aber die Aufsichtsbefugnisse und das Sanktionsregime sind Angelegenheit des Staates: Wir bitten den Minister um eine Stellungnahme dazu.“
(Unioneonline)
