Das unvollendete Kreuzfahrtterminal wird restauriert und fertiggestellt; das Projekt, das über zwanzig Jahre lang ruhte, erhält damit eine neue Bestimmung. Neue Räumlichkeiten werden benötigt, um die Kreuzfahrtpassagiere unterzubringen, denn wenn täglich 3.000 Menschen im Hafen ankommen, muss die Stadt darauf vorbereitet sein: einladend, modern und gastfreundlich. Wir können sagen, dass die Veränderungen, die diese Investitionen mit sich bringen, ab dem nächsten Jahr spürbar sein werden.

Vizepremierminister und Minister für Infrastruktur und Verkehr, Matteo Salvini, besuchte gestern die Zentrale der Hafenbehörde von Porto Torres und versicherte, dass der Seehafen Porto Torres, einschließlich des ehemaligen Lunardi-Geländes, im Mittelpunkt eines umfassenden Investitionsprogramms stehen wird, das seine Funktionen, seine operative Kapazität und seine strategische Rolle im Mittelmeerraum neu gestaltet. In einem Fachgespräch erörterte der Regierungsvertreter von Meloni mit dem Präsidenten der Hafenbehörde, Domenico Bagalà, den Fortschritt laufender Arbeiten und Projekte sowie die Zukunftsvision der Behörde für das Nordwesttor. Anwesend waren auch Vertreter der lokalen Lega-Partei, darunter Stadtrat Ivan Cermelli, die regionalen und lokalen Parteisekretäre Michele Ennas und Simone Giupponi sowie der ehemalige Präsident des Regionalrats, Michele Pais.

Wie in der Diskussion deutlich wurde, hat der Hafen von Torre del Greco in den letzten Jahren einen umfassenden Modernisierungsprozess eingeleitet, dessen Ergebnisse bereits sichtbar sind. Investitionen von über 13 Millionen Euro wurden abgeschlossen und haben den Passagierservice, die Qualität der Anlagen und die Gesamteffizienz des Hafenbetriebs deutlich verbessert. Neue Passagiereinrichtungen, wie die Wartebereiche am Westpier und im Industriehafen, sowie die Umwandlung des ehemaligen Fischmarktes in ein Servicezentrum, verbesserte Beleuchtung und digitale Informationssysteme haben zu einem moderneren, funktionaleren und wettbewerbsfähigeren Hafen geführt. Ergänzt werden diese Errungenschaften durch eine intensive, laufende Bauphase im Wert von rund 74 Millionen Euro, die die zentrale Rolle des Hafens in der Infrastrukturpolitik der Hafenbehörde unterstreicht. Zu den wichtigsten Projekten zählen die Verlängerung des westlichen Wellenbrechers und die Rückverlegung des Tiefwasserkais, die entscheidend für die Verbesserung der Zugänglichkeit und Sicherheit bei Manövern im Hafenbecken sind. Im Zuge der Energiewende werden außerdem die Kaltwasserversorgung der im Hafen liegenden Schiffe und das innovative Projekt „Centipede“ umgesetzt. Konzentrieren Sie sich auf die Industriegebiete rund um den Hafen.

„Es gibt ein Projekt im Wert von über 90 Millionen Euro zur Revitalisierung ehemaliger Industriegebiete und deren Umwandlung in attraktive Standorte für hochwertigen Tourismus und Gastgewerbe“, betonte der Minister. „Ab dem nächsten Jahr werden die weltweit führenden Kreuzfahrtlinien Porto Torres anlaufen, und täglich werden mindestens dreitausend Touristen die Stadt besuchen.“ Abschließend wird auch die Insel Asinara angelaufen, „wo wir in Absprache mit der Parkpräsidentin Gialuca Mureddu neben anderen Projekten und Ressourcen auch Entsalzungsanlagen errichten werden, um das Wasserproblem der Insel zu lösen. Asinara ist eine außergewöhnliche Insel, deren Gleichgewicht erhalten bleiben muss, da ihre Einzigartigkeit darin besteht, dass sie geschützt und nicht überlaufen ist. Dennoch ist es notwendig, die Infrastruktur im Gastgewerbe und der Gastronomie auszubauen, und ein Großteil der fünf Milliarden Euro, die in Sardinien investiert werden, wird für die Sicherstellung der Wasserversorgung verwendet.“ „Ich danke Minister Matteo Salvini für dieses fruchtbare Treffen, das für unsere Hafenbehörde eine bedeutende Chance darstellt, den bereits eingeschlagenen Wachstumskurs, der auf konkreten Investitionen, Innovationen und strategischer Weitsicht basiert, weiter zu stärken“, erklärt Domenico Bagalà, Präsident der Hafenbehörde des Sardinischen Meeres. „Porto Torres präsentiert sich heute als Hafen im Wandel, bereit, seine Rolle im nationalen und mediterranen System auszubauen und durch Logistik, Energie, hochwertige Kreuzfahrten, Yachting und den Bau von Freizeitschiffen zur wirtschaftlichen Entwicklung und Beschäftigung in der Region beizutragen.“

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