Mehr Hafenanläufe (282, ein Anstieg um 12), aber weniger Passagiere: 660.000, ein Rückgang um 4,5 % (25.000 weniger) im Vergleich zu 2024 aufgrund der Streichung von Cagliari aus den Routen der größten Schiffe, zehn weniger Anläufen in Golfo Aranci und der Streichung der Dockanläufe in Oristano.

Die Kreuzfahrtsaison in den sardischen Häfen ging heute mit gemischten Ergebnissen zu Ende. Die zuständige Hafenbehörde zieht nun Bilanz: Anfang des Jahres war von einem Anstieg die Rede gewesen, mit erwarteten 700.000 Passagieren, die Sardiniens touristische Ziele besuchen sollten.

Das letzte Schiff des Jahres 2025 war die Clio, ein Luxus- und Kulturschiff der amerikanischen Reederei Grand Circle Cruise Lines: Heute machte sie mit 67 Gästen an Bord in Arbatax Halt.

Der Rückgang in Cagliari, Golfo Aranci und Oristano wurde weitgehend durch einen Anstieg um 96 Prozent im Hafen von Olbia kompensiert, der mit rund 186.000 Passagieren einen neuen Höchststand erreichte. Auch Porto Torres verzeichnete mit einem Plus von 4 Prozent ein gutes Ergebnis , ebenso wie Arbatax, wo sich der Verkehr kleiner Schiffe im Vergleich zum Vorjahr verdoppelte.

Der Kreuzfahrtmarkt sei weiterhin „eine treibende Kraft für den Tourismus auf der Insel, insbesondere in den verkehrsarmen Monaten und vor allem im Hinblick auf das Luxus- und Kultursegment für Häfen mit weniger zugänglicher Infrastruktur, aber großem Ausflugspotenzial.“

Genau dies trifft auf den heutigen letzten Anlauf der Clio in Arbatax zu. Ein Doppelanlauf – bis gestern im Hafen von Cagliari und heute im Hafen von Ogliastra –, der „angesichts der hohen Kaufkraft der Gäste vor allem einen Multiplikator an wirtschaftlichen Vorteilen in einer Jahreszeit, dem November, generiert hat, in der die allgemeine Verlangsamung der Tourismusaktivitäten auf Sardinien naturgemäß wiederkehrt.“

Eine besondere Stärke des Programms der Behörde ist „die Entwicklung des kulturellen Kreuzfahrttourismus, wie er heute gut durch die Passagiere des amerikanischen Unternehmens repräsentiert wird, die von Arbatax aus die historischen und landschaftlichen Schönheiten der Ogliastra und der Barbagia und insbesondere Orgosolo besuchen konnten, um vollständig in die Welt des Essens und Weins sowie in die Natur einzutauchen.“

Um den Dialog und die gemeinsame Nutzung von Synergien mit der Region im Sektor zu fördern, werden im Jahr 2026 zwei Veranstaltungen des Italian Cruise Day in Tour in Arbatax und Porto Torres stattfinden.

„Wir können 2025 als ein Jahr mit deutlicher Marktanpassung betrachten, das den positiven Trend der letzten drei Jahre fortsetzt“, erklärt Domenico Bagalà, Präsident der AdSP des Sardinischen Meeres. „Das sardische Hafensystem ist dank seiner einzigartigen Infrastruktur und seines vielfältigen Ausflugsangebots in der Lage, Marktschwankungen schnell auszugleichen und die Nachfrage der verschiedenen Branchensegmente zu befriedigen. Mein Ziel, das mit der grundlegenden Voraussetzung des Dialogs mit lokalen Institutionen und Anbietern beginnt“, fährt Bagalà fort, „ist es , fruchtbare Gesprächsmöglichkeiten zu schaffen, um Strategien zu entwickeln, die die saisonalen Schwankungen endgültig ausgleichen. Den Anfang machen dabei Kulturkreuzfahrten, deren Ziel es ist, über etablierte Reiseziele hinauszugehen und möglichst viele Regionen einzubeziehen, um so die Grundlage für einen stabilen und nachhaltigen Tourismusmarkt zu legen.“

Enrico Fresu

© Riproduzione riservata