Der Regionalrat hat den Staatshaushalt für 2023 vor dem Verfassungsgericht in dem Teil angefochten, der einen Fonds zur Unterstützung der Mobilität von Sardinien und Sizilien schafft.

Die Nachricht wird von der Region bestätigt, die am Abend eine Mitteilung veröffentlichte. Die Berufung an die Consulta betrifft die Absätze 494, 495 und 496 des Artikels 1 des Manövers, die einen Fonds für den Luftverkehr der großen Inseln einrichten, ihn jedoch mit nur 5 Millionen für 2023 und 15 Millionen ab 2024 finanzieren.

Die Beschwerde bestreitet insbesondere, dass diese Zuweisung als Ausgleich für die Nachteile der Insellage angesehen werden kann, zu deren Quantifizierung bereits seit einiger Zeit eine Staat-Region-Tabelle erstellt wurde, die aus dem Einnahmenabkommen von 2019 hervorgegangen ist.

Der fragliche Fonds wurde nämlich „in Anwendung von Artikel 119 der Verfassung eingerichtet, um die Besonderheiten der Inseln anzuerkennen und die notwendigen Maßnahmen zur Beseitigung der aus der Insellage resultierenden Nachteile zu fördern“. Es wurde jedoch als weitgehend unbefriedigend angesehen, verglichen mit dem wirtschaftlichen Schaden, der durch den Zustand der geografischen Isolation verursacht wurde (die einzige territoriale Kontinuität Sardiniens kostet jedes Jahr viel mehr als diese Zahlen).

Vor einem Monat hatte der ehemalige Vizepräsident der sizilianischen Region Gaetano Armao auf einer Konferenz in Cagliari vorgeschlagen, dass beide Inselregionen das Stabilitätsgesetz gerade wegen der Unzulänglichkeit dieser Zuteilung anfechten sollten. Der von der Giunta vorbereitete Appell würde genau in diese Richtung gehen.

DIE REGION – „Wir können es nicht zulassen , dass die Interessen Sardiniens und der Sarden in Frage gestellt werden, insbesondere bei sensiblen Themen wie dem Recht auf Mobilität – erklärt Präsident Christian Solinas – Wir standen vor vollendeten Tatsachen, d.h. einer Zuteilung nicht sicherlich ausreichend, um ein korrektes und effizientes Luftanschlusssystem zu gewährleisten . Ein noch gravierenderer Umstand, wenn wir den jährlichen Entzug regionaler Ressourcen in Form von steuerlichen Partnerschaften bedenken, der sich derzeit auf 306 Millionen beläuft, zu denen wir im Jahr 2023 eine weitere Rückstellung von rund 5 Millionen hinzufügen müssen. Die Sarden, die, für was auch immer müssen, haben diejenigen, die von der Insel wegziehen , das Recht auf Anschlusssicherheit und die Gewissheit, immer zum gleichen Preis reisen zu können, mit sicheren Frequenzen, möglicherweise mit Qualitätsflugzeugen . Diese Rechte werden bis heute verweigert."

Der Staat, fährt Präsident Solinas fort, „liegt auch bei der Quantifizierung der zusätzlichen Kosten aufgrund der Insellage im Rückstand , die im Rahmen des politisch-technischen Tisches stattfinden sollte, der auf der Grundlage des 2019 unterzeichneten und 2021 bestätigten Abkommens erstellt wurde, aber das , trotz der wiederholten Aufforderungen der Region, sah eine plötzliche Unterbrechung. Dieser Tisch stellte den idealen Ort dar, um die Pflicht zur Beseitigung der Ungleichheiten, unter denen die sardischen Bürger und Unternehmen seit Jahrzehnten leiden müssen, endgültig zu bescheinigen und höhere Kosten für Energie, Verkehr und andere Sektoren zu tragen, die zu einer Verringerung der Möglichkeiten für das gesamte sardische System geführt haben im Vergleich zum Rest der Halbinsel».

„Es ist offensichtlich, dass wir in den Gesprächen mit der Regierung erneut beginnen müssen, die wichtigsten Kritikpunkte bezüglich unserer Insel, die historisch und noch heute in einer niedrigeren Position als die anderen Regionen steht, erneut zu erörtern. Wir sind bereit, eine neue Entwicklungsphase zu befürworten, die das Potenzial unserer Insel erhöht , aber dazu müssen die strukturellen Verzögerungen Sardiniens überwunden werden, Nachteile, die der Staat unbedingt berücksichtigen muss", sagte der Stadtrat für Planung und Haushalt, Joseph Fasolino.

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