Eine neue Seite öffnet sich für die Zukunft des Hafens von Cagliari. Das Touristenunterkunftszentrum für Vergnügungsboote an der Strandpromenade zwischen den Molen Sanità und Sant'Agostino wird von der temporären Vereinigung von Unternehmen unter der Leitung des Yachthafens von Porto Rotondo gegründet und verwaltet.

Einige Monate nach der Veröffentlichung der Ausschreibung für den Projektfinanzierungsvorschlag für die Vorbereitung des endgültigen Entwurfs, die Ausführung der Arbeiten und die Verwaltung der Arbeiten (im Rahmen der staatlichen Konzessionsregelung für Seeschifffahrt) hat der Präsident der AdSP, Massimo Deiana, hat die Verleihungsurkunde unterzeichnet , die ein komplexes Vorverfahren abschließt.

Die private Gesamtinvestition beläuft sich auf über 34 Millionen Euro , und das Projekt ist mit einigen Verbesserungen gegenüber dem in der ersten Phase der Ausschreibung hinterlegten Projekt in drei wesentliche Teile gegliedert : die vollständige Neuentwicklung und Umwandlung der ehemaligen Seestation in ein Mehrzweckzentrum für Vergnügungsschifffahrtsdienste und für die touristische Nutzung des Gebiets; die Überprüfung des Anlegesystems für Yachten und Privatboote entlang der Calata Sant'Agostino und die Anordnung des öffentlichen Raums zwischen den neuen Docks und dem Via Roma Dock.

DAS PROJEKT – In Bezug auf den ersten Punkt sieht das Projekt die vollständige Rekonstruktion des alten Passagierterminals vor, das sich über drei Ebenen plus ein Untergeschoss entwickeln wird, das als Technikräume genutzt wird . In der neuen Konfiguration wird das Erdgeschoss der Struktur mit Rezeption, Warteraum, Personal- und Sicherheitsbüros, Toiletten, Gepäckaufbewahrung, Erste-Hilfe-Kliniken, aber auch Geschäften und Restaurants mit Außenbereichen zum Meer den Diensten für Sportboote gewidmet sein und ein Infinity-Pool. Die Obergeschosse hingegen beherbergen 36 Zimmer , einen Wellnessbereich mit Gym und Spa, ein Schwimmbad und Panoramaterrassen . Das gesamte Gebäude wird in der neuen Designvariante von einem an mehreren Stellen perforierten Baldachin überragt, der an die Designs der lokalen Traditionsteppiche erinnert und mit architektonischen Besonderheiten von der Form eines von Stahlstangen getragenen Segels inspiriert ist erinnern an die Masten der Boote .

DIE ANLEGEPLÄTZE – In Bezug auf den Touristenhafen sieht die Intervention die Nutzung der derzeitigen Einrichtung auch für Megayachten vor. Im Detail wird der Sanità-Kai auf der Westseite 11 Liegeplätze für Boote zwischen 30 und 40 Metern beherbergen. Weitere 15 Punkte für Vergnügungsboote von 20 bis 80 Metern werden entlang der Calata Sant'Agostino durch die Übersetzung des aktuellen Fähranlegers von etwa 190 Metern von der aktuellen Wurzel mit der Positionierung (vom Befürworter getragen) eines neuen angeordnet schwimmender Ponton, der als Scassa fungieren wird.

Schließlich wird in Bezug auf den gepflasterten Bereich der Calata Azuni die asphaltierte Oberfläche durch einen Steinpflaster ersetzt, in Kontinuität mit dem Rest der Pflasterung der Promenade im Hafen.

GRÜN- UND FUSSGÄNGERFLÄCHEN – Für den gesamten umliegenden öffentlichen Raum bestätigt das Projekt erneut die Rationalisierung von Grün- und Fußgängerzonen. Die aktuelle Auffahrt näher an der Via Roma wird beibehalten, durch Parkplätze bedient und durch große Grünflächen vom Rest des Gebiets getrennt, während ein neuer Radweg mit zwei Routen von fast 400 Metern parallel zu den Auffahrten von Calata verlaufen wird Azuni-Kreisel bis zur Darsena, wodurch eine neue Verbindungsachse für alternative Mobilität mit den bereits bestehenden Rad-/Fußgängerstreifen geschaffen wird.

In der öffentlichen Fußgängerzone wechseln sich mit Stein gepflasterte Wege, Holz und Grünflächen ab .

Am Fuße des Molo Sanità, in der baryzentrischen Position des Projekts, wird ein mit Kalkstein gepflasterter Platz gebaut, der einen großen rechteckigen Überlaufbrunnen und die 3 Skulpturen von Pinuccio Sciola beherbergen wird, die durch eine besondere Beleuchtung hervorgehoben werden System .

Der Auftragnehmer des Verfahrens führt das Projekt unter Sicherstellung der zukünftigen funktionalen und wirtschaftlichen Führung mit einem Jahreshonorar von ca. 67.000 Euro für die dreijährige Laufzeit der Arbeiten und ca. 110.000 für die Folgejahre durch.

"Heute können wir endlich den Namen des Subjekts formulieren, das in wenigen Monaten und für die nächsten drei Jahre die lang erwartete radikale Transformation im pulsierenden Herzen der Küste von Cagliari umsetzen wird - erklärt Massimo Deiana , Präsident des Sardinischen Meeres AdSP - L ie Initiative der temporären Vereinigung von Unternehmen unter der Leitung des Yachthafens von Porto Rotondo, der ich Ihnen das Beste für eine erfolgreiche Arbeit wünsche, wird sicher neue und wertvolle Räume schaffen können, die der touristischen Freizeitnutzung gewidmet sind und Boote zulassen und Megayachten direkt im Herzen der Stadt anlegen. Die neue Uferpromenade wird daher exzellenten Dienstleistungen für Passagiere und Bordpersonal gewidmet sein, sie wird sicherlich viele Beschäftigungsmöglichkeiten für die Gemeinde bieten, in Synergie mit dem Schiffbauzentrum am Kanalhafen, der mit seiner Fertigstellung in wenigen Monaten erwartet wird Das enorme attraktive Potenzial für Unternehmen der Branche wird zur treibenden Kraft der Freizeitschifffahrt in Südsardinien»

(Unioneonline/vl)

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