Die Verpflichtungen gegenüber der Öffentlichkeit müssen auch für den Güterverkehr von und nach Sardinien gelten.“ Dies ist der Inhalt des Antrags, den die Reformer heute Vormittag im Regionalrat eingebracht haben . Ziel ist es , Lösungen für die Preiserhöhungen der Reedereien ab dem 1. Januar zu finden. Die erwarteten Erhöhungen betragen bis zu 50 % für den Teil des Fahrpreises, der CO₂-Emissionen und Treibstoffzuschläge beinhaltet.

Der operative Vorschlag der sardischen Reformer fordert die Regionalversammlung auf, „Gespräche mit dem Staat aufzunehmen, um die notwendige Entschädigung zu erhalten, die nicht nur das Logistiksystem, sondern auch das Überleben der Unternehmen und damit die Transportkette und ganz allgemein das gesamte Produktionssystem der Insel sichert.“

Die Pressekonferenz wurde von Fraktionsvorsitzendem Umberto Ticca eröffnet. Auch die beiden anderen Fraktionsmitglieder, Aldo Salaris und Giuseppe Fasolino, waren anwesend. Der ehemalige Parlamentsabgeordnete Michele Cossa, Delegierter der sardischen Liberaldemokraten für die Insellage, „mit der dieser Konflikt zusammenhängt“, ergriff ebenfalls das Wort. Auch Massimiliano Manca, Ingenieur und Logistikexperte, nahm teil.

Die sardischen Reformer erklärten: „Wir sprechen von einem Unterstützungsprogramm, das bereits von der Europäischen Union befürwortet wurde: Sowohl Korsika als auch Griechenland haben Modelle eingeführt, die Höchsttarife, Reisesicherheit für Lkw-Fahrer und eine ganzjährige Mindestkapazität garantieren, auch in den Sommermonaten, wenn Unternehmen tendenziell dem Personenverkehr Priorität einräumen, da dieser profitabler ist.“

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