Fusion von Flughäfen, Schwerpunkt auf Beratung der Handelskammer für Sogaer

Zu viele, zu teuer und (fast) immer denselben Experten anvertraut. Und manchmal wird bei Vorgängen verlangt, die „rechtlich nicht mehr gültig“ sind. Im Fokus der Prüfer stehen die externen Beratungsaufträge der Handelskammer von Cagliari und Oristano für die Verwaltung des umstrittenen („derzeit ausgesetzten“) Spiels der Fusion der sardischen Flughäfen. Der Text zu diesem Thema ist die einzige fettgedruckte und daher hervorgehobene Passage des Berichts der Kontrollstelle über den Jahresabschluss 2023, der im Juli vom Gremium Largo Carlo Felice genehmigt wurde.

Im Mittelpunkt steht der Privatisierungsprozess von Sogaer, einer 94 %igen Verwaltungsgesellschaft des Flughafens Elmas, den die Handelskammer mit den Flughäfen Olbia und Alghero fusionieren will, die sich bereits in den Händen des F2i-Fonds befinden: ein umstrittener Vorgang von vielen Parteien geäußert wurde, geriet ins Visier zahlreicher Kontrollorgane.

Jetzt kommt die Herausforderung durch die Prüfer. Bei der Lektüre des Jahresabschlusses fällt insbesondere die Erhöhung der Honorare für Berater und Sachverständige um 127.440,72 Euro auf, die zum 31.12.2023 mit 137.663,94 Euro beziffert werden, im Vergleich zu den Honoraren für Berater und Sachverständige zum 31.12.2022 in Höhe von 10.223 Euro.22“ , steht im Dokument. „Der Vorstand“, so heißt es in dem Bericht weiter, „stellt fest, dass der Anstieg der Kosten für Berater und Experten im Geschäftsjahr 2023 ausschließlich auf die Aufgaben zurückzuführen ist, die im Rahmen der Integrationsoperation der sardischen Flughäfen übertragen wurden, die derzeit ausgesetzt ist.“ .

Insbesondere wurden 63.440 Euro zugunsten von Price Water House Coopers Business Services srl für die Rolle des dritten Gutachters der Beteiligung der Kammer an So.G.Aer Spa im Rahmen der industriellen Integrationsmaßnahme der Verwaltungsgesellschaften der sardischen Flughäfen ausgegeben . Und weitere 12.688 Euro zugunsten derselben Firma „für die Aktualisierung des Kostenvoranschlagsberichts unter Bezugnahme auf den oben genannten Auftrag“. Über 40.000 Euro wurden in zwei Tranchen an die Firma Grimaldi „für die Ausarbeitung eines Rechtsgutachtens zur industriellen Integration der sardischen Flughafenverwaltungsgesellschaften“ vergeben. Dies erst im Jahr 2023. Für die Folgejahre werden aber andere Beträge erwartet. Hinzu kommen weitere 29.000 Euro für dieselbe Firma, die dafür verantwortlich ist, „ vor der Handelskammer in dem vor der TAR Sardinien eingeleiteten Verfahren aufzutreten“. Das Thema des Streits ist immer das gleiche.

Der Vorstand, so lesen wir, „behält sich eine eingehendere Beurteilung dieser Angelegenheit vor, auch weil ab dem 30. Juni 2024 einige Operationen, für die die oben genannten Aufgaben übertragen wurden, nicht mehr rechtsgültig sind“.

Darüber hinaus „bekräftigt der Vorstand die bereits geäußerten Empfehlungen hinsichtlich der Notwendigkeit, Aufgaben nur nach Auswertung verschiedener Einschätzungen von Fachleuten des Sektors zuzuweisen und dabei das Rotationsprinzip einzuhalten.“