Flugzeuge und Züge, ein Sommer voller Leidenschaft beginnt für diejenigen, die nach Sardinien reisen
Am Wochenende sind keine Flüge auf der Strecke Cagliari-Mailand zu finden. Und Trenitalia kündigt Ersatzbusse für Eingriffe im Schienennetz von Nord nach Süd anPer restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Flugzeuge: Seit gestern Morgen sind auf der Strecke Cagliari-Mailand keine Plätze für das Wochenende frei. Züge: Im Zugverkehr werden 60 Millionen Euro umgestaltet. Trenitalia kündigt Fahrgastkürzungen, Unannehmlichkeiten und Ersatzbusse für den Verkehr zwischen Nord- und Südteil der Insel an. So beginnt ein Sommer voller Leidenschaft für die Sarden, die reisen müssen – zu Land und zu Wasser.
Die Flugzeugfront
Am kommenden Wochenende, dem Beginn der Sommersaison, wird ein großer Andrang bei Anwohnern und Pendlern erwartet, insbesondere auf der Strecke Mailand-Linate-Cagliari und umgekehrt. Alte Kontroversen, gegen die die Gewerkschaften ihre Proteste erneuern, drängen die Region jedoch dazu, sich gegenüber den Unternehmen im territorialen Kontinuitätsregime durchzusetzen. Diese sollten verpflichtet werden, zusätzliche Flüge anzubieten, wenn die durchschnittliche Auslastung ein alarmierendes Niveau erreicht.
Die Eisenbahnfront
Trenitalia hingegen führt derzeit ein über 60 Millionen Euro teures Umbauprojekt durch. Von letztem Sonntag bis Dienstag, dem 24. Juni, kann es aufgrund außerordentlicher Wartungsarbeiten (7 Millionen Euro für technologische und infrastrukturelle Verbesserungen) zwischen den Bahnhöfen Oristano und Ozieri Chilivani zu Zugänderungen und -ausfällen zwischen Oristano und Sassari sowie zwischen Oristano und Olbia kommen. Um die Unannehmlichkeiten zu minimieren, hat Trenitalia Busverbindungen zwischen Oristano und Sassari-Porto Torres und umgekehrt sowie zwischen Oristano und Olbia und umgekehrt eingerichtet. Die Busse bieten sowohl Direktverbindungen als auch Verbindungen mit Zwischenstopps an.
Das Beste (oder Schlimmste) wird jedoch vom 25. Juni bis 14. September kommen, wenn die Strecke zwischen den Bahnhöfen Oristano und Macomer unterbrochen sein wird: 4 Millionen werden für außerordentliche Wartungsarbeiten und gut 50 Millionen für Vorbereitungsarbeiten für die Einführung der Ertms-Technologie (European Rail Traffic Management System) investiert. Trenitalia hat Busverbindungen zwischen Oristano und Macomer geplant, die mit den Zügen Cagliari–Oristano und Macomer–Sassari/Olbia zusammentreffen. Aufgrund des Verkehrsaufkommens wurden möglicherweise längere Fahrzeiten angekündigt.
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