Flugzeuge, Ostern der Leidenschaft und durch den Billigpreiskrieg verkürzte Touristensaison
Ein desolates Szenario am Himmel über Sardinien: Orte für Partys sind knapp und die Verbindungen werden nur in den Sommermonaten verstärkt. Die neue Kontinuität? Enge Fristen für den Todde Council
Der Billigpreiskrieg auf Sardinien verkürzt die Touristensaison. Auf dem Flugbrett des Flughafens Cagliari gibt es neben den von Ita Airways verwalteten Verbindungen in territorialer Kontinuität und mit Ausnahme von zwei Einfällen von Easyjet und Vueling nur Ryanair. Volotea bietet für den Sommer 12 Routen an, eine mehr als im letzten Jahr: allerdings nur in den Monaten Juli und August. Bei allem Respekt vor der viel gepriesenen Saisonbereinigung.
Mittlerweile gibt es erste Probleme für die Verbindungen zum Osterwochenende: Auf der Achse Mailand-Cagliari ist es bereits am Donnerstag, 28. März, unmöglich, einen Reiseort zu finden. Das Gleiche gilt für den Transport zwischen der Insel und dem lombardischen Hafen am 2. April. Und ohne zu weit zu gehen, schauen Sie sich einfach das fast volle Haus an, das für das kommende Wochenende im Hinblick auf die Reise der Rossoblù-Fans nach Monza-Cagliari aufgezeichnet wurde.
Wird alles mit der territorialen Kontinuität geklärt, die der Stadtrat von Todde entwerfen wird? Schwierig: Die derzeitige Regelung läuft im Oktober aus, die Ausschreibungen müssen lange im Voraus vorbereitet werden und die ersten Fristen sind im April. Die Exekutive hat ihr Amt noch nicht angetreten und es gibt kein bestimmtes Datum.
