"In ein paar Tagen wird es etwas komplizierter, Gallura zu erreichen : Der Hafen von Olbia wird der einzige sein, der keine Verbindungen zu irgendeiner europäischen Hauptstadt hat, und die territoriale Kontinuität wird auch halb garantiert sein".

Um die Situation der fehlenden Flugverbindungen mit dem Flughafen Costa Smeralda anzuprangern, die regionalen Sekretariate von Fit CISL, Uiltrasporti und Ugl Transport Aereo , die die Verantwortung der Trägheit der lokalen und regionalen Politik zuschreiben. „Es ist überraschend, dass es zum x-ten Mal die Gewerkschaft ist, die diese schädliche Situation für ein ganzes Territorium und seine Wirtschaft anprangert, während wir stattdessen einen Aufschrei aller territorialen und regionalen politischen Vertreter aller gewählten Lager erwarten in diesem Gebiet", warnen Gianluca Langiu (Fit Cisl), Elisabetta Manca (Uiltrasporti) und Nicola Contini (Ugl Air Transport). „Während in Cagliari – so fahren sie fort – der Regionalrat für Tourismus, Gianni Chessa, den Winter 2022 von Ryanair mit großem Tamtam vorstellt, bleiben die Flughäfen Nordsardiniens mit einem eingeschränkten Betrieb bis nächsten März auf dem Spiel , ohne zu berücksichtigen, dass 50 von 100 der Das touristische Angebot der Insel konzentriert sich auf die Provinz Olbia-Tempio, die aus Sicht der Verbindungen absurderweise das am stärksten benachteiligte Gebiet ist ".

„Die x- te verpasste Chance für den Nordosten der Insel, sein Potenzial voll auszuschöpfen “, so die drei Gewerkschaften, „um eine saisonale Anpassung zu realisieren, mit der sich alle weiterhin den Mund füllen, die aber selbst dann verschwindet, wenn die hervorragenden Wetterbedingungen in ihrem Spiel spielen Gefallen.". Darüber hinaus kommen sie zu dem Schluss, „dass sie einen Schaden für eine Wirtschaft darstellen, die sich nur schwer erholen kann, ein verweigertes Recht auf Mobilität und einen Mangel an Arbeitsplätzen“.

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