Altolà di Salvini beim Zusammenschluss der sardischen Flughäfen. Der Minister für Infrastruktur und Verkehr bekräftigt sein Vertrauen in die von der Region gewählte Linie, die die Fusionsurkunden zwischen den Flughäfen Olbia und Alghero angefochten hat, und präzisiert: „Das Ministerium unterstützt das Wachstum der Flughäfen, ohne dass dies jedoch der Fall ist.“ Möglichkeit eines Monopols. Wir werden nicht zulassen, dass die Insel von denen genutzt wird, die Geschäfte machen wollen, indem sie ihre Gewinne anderswo verteilen.“

Der Verweis auf F2i ist klar, das bereits die Flughäfen Nordsardiniens kontrolliert und sich darauf vorbereitet, Cagliari in seine Hände zu bekommen. „Ich habe nichts gegen Investmentfonds, aber hier ist es eine andere Sache: Man kann die Schlüssel zu seinem Haus nicht jemand anderem geben.“

FLUGZEUGE UND ZÜGE

Mit einer Verspätung von 40 Minuten bringt der Tabellenführer, der gerade auf Sardinien angekommen ist, zum Ausdruck: „Wir müssen einen anständigen Service garantieren.“ Und wir brauchen kontrollierte Zölle, ich unterstütze den freien Markt, aber wenn jemand den Verbrauchern ein Zeichen auf die Schultern legt, müssen wir eingreifen.“

Kapitel Eisenbahn: „Es ist inakzeptabel, dass die Fahrt vom Norden in den Süden der Insel und umgekehrt mehr als drei Stunden dauert.“ An dieser Front gibt es über 3 Milliarden RFI-Investitionen, bis Juni 2026 werden wir die Fahrzeiten auf den Linien Cagliari-Olbia und Cagliari-Sassari um 45 bzw. 35 Minuten verkürzen. Hier ist nicht einmal einer der 417 km Eisenbahnstrecke elektrifiziert.“

DIE REAKTIONEN

„Die Worte von Minister Salvini bestätigen, dass das sardische Flughafensystem die öffentliche Politik nicht außer Acht lassen kann, die nur die Region gewährleisten kann“, sagt Verkehrsrat Antonio Moro.

„Nach Enac und Anac legt der Minister den Grabstein auf das Projekt, den Flughafen Cagliari, das wichtigste Tor nach Sardinien, an Spekulanten zu übergeben“, fügen Alberto Bertolotti, Präsident von Confcommercio Sud Sardegna, und Fausto Mura, Präsident von Federalberghi South Sardinia, hinzu. Wir hoffen, dass es in einer so fatalen Angelegenheit für die Sarden keine politische Ausbeutung geben wird und dass die Mehrheit und die Opposition gemeinsam marschieren werden, um das Recht der Sarden zu verteidigen, Herr in ihrem eigenen Haus zu sein.“

Stattdessen kritisiert die CGIL: „Die Beobachtungen zur Kluft zwischen Sardinien und dem Rest des Landes und zu den Nachteilen der Insellage scheinen einem Oppositionsführer zu gehören“, greift der Regionalsekretär Fausto Durante an, „aber wir erinnern uns, dass Salvini dabei ist.“ Die Regierung des Landes und seine Partei stellten in vier der letzten fünf Jahre die Mehrheit. Und vor allem wird Sardinien seit viereinhalb Jahren von einer Mehrheit regiert, zu der auch die Liga gehört, mit Ergebnissen, die wir alle sehen können.“

Alle Details im Artikel von Michele Ruffi über L'Unione Sarda am Kiosk und in der App

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