Drei Motorradfahrer in Paulilatino getötet: Fall für den Autofahrer abgeschlossen
Giovanni Melis, Mario Sedda und Roberto Daga kamen am 6. Juli 2024 bei dem Absturz ums Leben. Ihre Familien fordern die Fortsetzung der Ermittlungen.Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Einer der schwersten Verkehrsunfälle der letzten Zeit ereignete sich in der Region Oristano. Drei Motorradfahrer starben, ein weiterer wurde bei einer Kollision mit einem Mercedes auf der Provinzstraße 11 zwischen Paulilatino und Ula Tirso verletzt. Der Unfall ereignete sich am 6. Juli 2024. Staatsanwalt Paolo De Falco beantragt heute die Einstellung des Verfahrens gegen den 22-jährigen Carlo Masala aus Paulilatino, den Fahrer des Mercedes (vertreten durch Gennaro Di Michele).
Die Anwälte Christian Stara und Marco Perra, die die Partnerin, die Tochter, die Eltern und den Bruder des 32-jährigen Giovanni Melis aus Gadoni, einem der getöteten Motorradfahrer, vertreten, haben diesem Antrag widersprochen. Richterin Federica Fulgheri wird am 29. Januar entscheiden. Die Anwälte der Erben der anderen Opfer , des 31-jährigen Mario Sedda und des 27-jährigen Roberto Daga aus Paulilatino (unterstützt von Franco Villa und Francesco Mele), sowie der Anwalt Gianfranco Meloni, der den 37-jährigen Ivano Saba aus Paulilatino, den einzigen überlebenden Motorradfahrer, vertritt, werden ebenfalls an der Anhörung teilnehmen.
Laut dem von der Staatsanwaltschaft beauftragten Gutachter Marco Antonio Pes entspricht der an der vorderen linken Seite des Wagens festgestellte Schaden voll und ganz dem von Giovanni Melis an seinem Aprilia gemeldeten Schaden.
Der Experte geht davon aus, dass der Zusammenstoß zwischen dem Mercedes, der mit etwa 85–90 km/h in Richtung Ula Tirso fuhr, und der Aprilia (die mit etwa 110 km/h in Richtung Paulilatino unterwegs war) innerhalb der Fahrspur des eigenen Fahrzeugs, jedoch nahe der Mittellinie, erfolgte . Unmittelbar danach kollidierte der Mercedes vorne rechts mit Dagas Kawasaki.
Der Wagen war gegen eine Trockenmauer auf der gegenüberliegenden Straßenseite geprallt, während die Kawasaki nach hinten geschoben wurde und in Seddas Honda krachte. Der Sachverständige hält es für unmöglich festzustellen, ob Melis überholte; seine Erkenntnisse deuten darauf hin, dass er die durchgezogene Fahrbahnmarkierung um wenige Zentimeter überfahren hätte. Er betont außerdem, dass der Fahrer (der von seinem Anwalt beauftragte Sachverständige ist Gian Piero Leoni) gerade wegen der durch die Bodenwelle eingeschränkten Sicht so nah wie möglich am rechten Fahrbahnrand hätte fahren müssen, während er sich näher an der Mitte seiner Fahrspur hätte halten sollen.
Diese Rekonstruktion scheint nicht mit dem Gutachten von Luca Atzeni, dem von den Anwälten der Familie Melis beauftragten Sachverständigen, übereinzustimmen (die anderen Sachverständigen waren Salvatore Forma, Stefano Ferrigno und Paolo Marcialis). Es wäre unmöglich, einen solchen Unfallhergang zu rekonstruieren und gleichzeitig zu behaupten, Melis habe die Fahrspur überquert. Selbst der einzige Überlebende, Ivano Saba, berichtete, ein dunkles Auto gesehen zu haben, das den Motorrädern entgegenkam, dann die Fahrspur wechselte und mit Seddas Honda kollidierte, die offenbar Feuer fing. Anschließend kam es zum Zusammenstoß mit den anderen Motorrädern.