Die ungewöhnliche Route des russischen Schiffes vor der Küste Sardiniens: Die NATO überwacht seine Bewegungen
Seit gestern Abend bewegt sich die Sparta IV anomal vor Ogliastra: In den letzten Tagen gab die Allianz bekannt, dass sie das Frachtschiff überwacht, das sich zusammen mit einem Zerstörer im Mittelmeer bewegt.Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Stundenlang kreuzte das russische Frachtschiff Sparta IV vor der Küste von Ogliastra, östlich von Sardinien. Die Route des russischen Schiffes erscheint ungewöhnlich, da es offenbar vom zentralen Mittelmeer aus Kurs auf Gibraltar nahm. Das in Moskauer Besitz befindliche Frachtschiff gehört zu einer Flottille, die um den 10. Januar von NATO-Schiffen im Mittelmeer überwacht wurde. Es wurde zusammen mit der Mys Zhelaniya, einem weiteren russischen Schiff, vom russischen Zerstörer Severomorsk eskortiert .
Aus diesem Grund haben die Fahrten der Sparta IV, die bereits als sogenanntes „Geisterschiff“ für den Transport besonders heikler Güter, angefangen bei Waffensystemen und Munition, bekannt war, besondere Aufmerksamkeit erregt.
„Das aktuelle Verhalten der Sparta IV weicht von ihrem angekündigten oder vermuteten Kurs ab“, erklärt die Fachwebsite Itamilradar. „Die Pendelbewegung, die sie seit gestern Abend ausführt, ist untypisch für den Schiffsverkehr und deutet eher auf ein absichtliches Kommen und Gehen als auf eine navigationsbedingte Notwendigkeit hin.“
Wetterbedingte Einflüsse sind aufgrund der günstigen Seebedingungen ausgeschlossen.
„Die zeitliche und allgemeine räumliche Nähe zum russischen Zerstörer Severomorsk und dem Tanker Kama“, so Itamilradar weiter, „befeuert die Spekulationen zusätzlich. Auch wenn eine direkte Koordination anhand der verfügbaren Daten nicht eindeutig nachgewiesen werden kann, deutet die Anwesenheit dieser Schiffe im selben Einsatzzeitraum stark auf einen Konvoi oder eine unkoordinierte Einsatzgruppe hin.“
Der plötzliche Kurswechsel der Sparta IV letzte Nacht wird als „entscheidender Moment“ beschrieben. Plötzliche Abweichungen deuten oft auf aktualisierte Befehle, taktische Überlegungen oder die Notwendigkeit hin, die Bewegungen mit anderen Einheiten zu synchronisieren. In diesem Fall deutet die Entscheidung, nach Norden zu fahren und dann zu verzögern, anstatt nach Westen weiterzufahren, eher auf eine bewusste Pause als auf eine zufällige Kurskorrektur hin.
Heute Morgen operierte ein Flugzeug vom Typ P-72B (Kennzeichen MM62311) der italienischen Finanzpolizei, das von Pratica di Mare aus gestartet war, etwa eine Stunde lang in dem Gebiet, in dem sich das Schiff befindet.