Das CTM-Netz in Capoterra ist noch nicht Realität, doch der politische und administrative Prozess zur Einführung der Busse des Metropolenverbundes in der Stadt hat erstmals einen konkreten Schritt gemacht. Der Regionalrat hat den Antrag angenommen, mit dem er sich verpflichtet, den öffentlichen Nahverkehr auf sechs Gemeinden auszuweiten, die bisher nicht zum CTM-Netz gehören: Capoterra, Maracalagonis, Sestu, Settimo San Pietro, Sinnai und Uta.

Für Capoterra ist dies das Ergebnis einer Forderung, die in den letzten Monaten breite Unterstützung gefunden hat. Im vergangenen November stimmte der Stadtrat einstimmig einem Antrag des Fraktionsvorsitzenden der Demokratischen Partei , Efisio De Muru , zu, der die Region und die Metropolregion aufforderte, Gespräche über die Einführung der CTM aufzunehmen. Bürgermeister Beniamino Garau nahm daraufhin Gespräche mit dem Unternehmen auf und betonte die Notwendigkeit, die Verbindungen nach Cagliari zu verbessern und eine flächendeckendere Alternative zum derzeitigen Angebot zu schaffen.

Das Thema fließt nun in die regionale Planung ein. Der Dienstleistungsvertrag zwischen der Region und CTM läuft am 31. Dezember 2026 aus, und die Leistungen und die Kilometerzahl müssen im Vorfeld des neuen Vertrags genau definiert werden.

Bürgermeister Beniamino Garau erklärt, wie die Ankunft der CTM-Fahrzeuge die Entfernung zwischen Capoterra und der Stadt verkürzen wird: „Der Weg ist noch lang, und es werden weitere Schritte nötig sein. Wir werden diese sorgfältig und Schritt für Schritt bis zum Ende verfolgen. Wir haben uns entschieden, parteiunabhängig zu arbeiten und eines in den Mittelpunkt zu stellen: die Interessen unserer Gemeinde. Die Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs in Capoterra wird auch dem Industriegebiet Macchiareddu einen wichtigen Dienst erweisen; Tausende von Arbeitern werden endlich auf öffentliche Verkehrsmittel zählen können, die das bereits von der ARS angebotene Angebot ergänzen .“

Von den Oppositionsbänken aus erinnert der Fraktionsvorsitzende der Demokratischen Partei, Efisio De Muru, daran, dass die Idee, die CTM nach Capoterra zu bringen, schon lange besteht: „Vor einem Jahr wurde dem Stadtrat ein Antrag vorgelegt, der sofort die Unterstützung von Bürgermeister Garau und der gesamten Kammer fand und das Hauptziel festlegte: die Einführung der CTM in Capoterra. Heute ebnet ein neuer Antrag, der von allen Fraktionsvorsitzenden der Mitte-Links-Fraktion eingebracht und vom Regionalrat angenommen wurde, formell den Weg für den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs. Der nächste Schritt ist die Neudefinition der Linienführung und des Streckennetzes für den neuen Nahverkehr, was grünes Licht für die Ankunft der Busse in den Straßen von Capoterra geben könnte.“

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