Die Auswirkungen der Preisobergrenze von Eni auf Sardinien: Ein voller Tank Diesel kostet 10 Cent weniger, ein voller Tank Benzin 15 Cent weniger.

Die Auswirkungen von Eni auf die Kraftstoffpreise sind zwar spürbar, aber nur minimal. Dies gilt insbesondere für Sardinien, die Region mit dem stärksten Rückgang der durchschnittlichen Dieselpreise . Die 136 Enilive-Händler sowie die IP-Händler, die sich der Initiative des italienischen Ölkonzerns zur Deckelung der Diesel- (2,19 Euro pro Liter) und Benzinpreise (1,99 Euro) angeschlossen haben, reichen bei Weitem nicht aus, um die Sarden ausreichend zu entlasten.

Laut Mimit-Daten liegt der durchschnittliche Dieselpreis bei 2,396 € pro Liter, verglichen mit 2,398 € gestern. Das bedeutet, dass die Sarden für eine 50-Liter-Tankfüllung durchschnittlich 10 Cent weniger ausgeben. Damit schneidet Sardinien im Vergleich zu anderen Regionen schlecht ab. Benzin sieht kaum besser aus: Der Durchschnittspreis liegt heute bei 2,165 € pro Liter, verglichen mit 2,168 € gestern. Für eine 50-Liter-Tankfüllung spart man hier nur 15 Cent . In dieser Rangliste belegt Sardinien den vorletzten Platz, nur das Aostatal schneidet besser ab, wo die Ersparnis pro Tankfüllung 10 Cent beträgt.

Die Region mit den größten Preissenkungen ist Friaul mit Einsparungen von 1,30 Cent bzw. 1,20 Cent für Diesel und Benzin. Latium und die Abruzzen folgen in beiden Kraftstoffarten.

Sardinien, so erklärt der Nationale Verbraucherverband, leidet unter einer deutlich reduzierten Präsenz von Enilive-Tankstellen . Doch selbst in der Lombardei, wo Eni stark vertreten ist, sind die Auswirkungen auf die Durchschnittspreise begrenzt: Die Region liegt im Mittelfeld mit einer Ersparnis von 35 Cent pro Tankfüllung Diesel und 30 Cent pro Tankfüllung Benzin.

„Die Initiative ist nützlich und positiv, insbesondere für diejenigen, die in der Nähe eines Eni-Bahnhofs wohnen oder arbeiten“, sagt UNC-Präsident Massimiliano Dona. Sie könnte zudem einen Dominoeffekt auslösen und andere Unternehmen – angesichts des erwarteten Umsatzrückgangs – zu Preissenkungen anregen.

Doch das reicht nicht, zumindest vorerst: „Die Regierung kann sich nicht einfach der Verantwortung entziehen. Die Dieselpreise sind nach wie vor astronomisch hoch, über 2,40 € auf der Autobahn und über 2,30 € auf Landstraßen. Benzin kostet über 2,20 € auf der Autobahn und über 2,10 € auf Landstraßen .“ Daher, so Massimiliano Dona, „ist es an der Zeit , dass die Regierung den Autofahrern das durch die Mehrwertsteuer zusätzlich eingenommene Geld zurückgibt – und zwar ohne die fadenscheinigen Berechnungen der Kfz-Steuer, die verschleiern, wie viel der Staatshaushalt in den letzten Monaten im Vergleich zum Vorjahr tatsächlich eingenommen hat.“

(Unioneonline/L)