Die Arbeiten an der Strecke Chilivani–Porto Torres sind bis Juni eingestellt.
Der wichtigste Eingriff besteht in den Fundamenten des neuen Paramassi-Tunnels in Muros.Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Der Zugverkehr zwischen Chilivani und Porto Torres wird vom 19. Januar bis zum 13. Juni 2026 eingestellt. Diese Unterbrechung dient dem Start eines großen Bauprojekts der Rete Ferroviaria Italiana (FS Italiane Gruppe), das die Modernisierung der Strecke und die Bereitstellung von immer hochwertigeren Dienstleistungen zum Ziel hat.
Das Hauptprojekt umfasst die Errichtung der Fundamente für den neuen Muros-Paramassi-Tunnel. Die Arbeiten begannen im Jahr 2023 und werden in der letzten Phase zur Errichtung eines fast 500 Meter langen Bauwerks führen.
Die Gesamtinvestition, die von der Region mitfinanziert wird, beläuft sich auf rund 50 Millionen Euro und wird über 100 Techniker und Arbeiter von RFI und deren Auftragnehmern umfassen. Dieses Projekt stellt einen wichtigen Schritt zur Verbesserung der Schienenverbindungen und der Mobilität im Norden Sardiniens dar.
Die Arbeiten sind notwendig, um die Bahnstrecke in einem besonders anfälligen Abschnitt mit instabilen Böden und hydrogeologischen Gegebenheiten zu schützen. Das Arbeitsprogramm umfasst außerdem Maßnahmen zur Reduzierung des hydrogeologischen Risikos im Bereich des Flusses Calamasciu, die Stabilisierung mehrerer Streckenabschnitte, die vollständige Erneuerung der Gleise sowie die Instandhaltung der Weichen.
Darüber hinaus sind bedeutende technologische Verbesserungen geplant: Es wird das Zugabstandssystem der neuesten Generation von BCA Progress Rail installiert, außerdem werden abgenutzte Sicherheitskabel ausgetauscht und neue Bahnübergangssicherungssysteme aktiviert.
Alle Maßnahmen werden gemäß den europäischen Sicherheitsstandards durchgeführt. Abschließend werden Vorbereitungsarbeiten für die Implementierung der ERTMS-Technologie (Europäisches Eisenbahnverkehrsleitsystem) durchgeführt. Die technologische Modernisierung mit dem ERTMS-System, das auch auf Hochgeschwindigkeitsstrecken eingesetzt wird, gewährleistet eine höhere Zuverlässigkeit der Infrastruktur und führt somit zu mehr Pünktlichkeit, einem verbesserten Verkehrsfluss und einer höheren Servicequalität.
Neben der höheren Leistungsfähigkeit ermöglicht ERTMS im Vergleich zu herkömmlichen Signalsystemen auch Einsparungen bei den Verwaltungs- und Wartungskosten.
Alle Züge, die in Sassari und Porto Torres Marittima ankommen oder abfahren, unterliegen Streckenbeschränkungen; Fahrplanänderungen oder Zugausfälle sind möglich. Auch Verbindungen nach Olbia Terranova und Cagliari können von Fahrplanänderungen, Streckenbeschränkungen, Zugausfällen oder dem Einsatz neuer Züge betroffen sein.
Züge, die Streckenbeschränkungen unterliegen oder ausfallen, können durch Busse ersetzt werden.
