„Wir stehen der Rückkehr von Kreuzfahrtschiffen nach La Maddalena nicht grundsätzlich ablehnend gegenüber“, erklärt die Präsidentin des Nationalparks, Rosanna Giudice. Sie begrüßt „diese Ideen, nachdem der Vorschlag des Stadtrats von den Büros der Organisation geprüft und die Stellungnahme der Hafenbehörde eingeholt wurde.“ Wie Sie sich vielleicht erinnern, hatte sich der Tourismusstadtrat Gianvincenzo Belli erneut in den Vordergrund der Debatte eingeschaltet und die Präsenz von Kreuzfahrtschiffen auf der Nationalparkinsel wieder aufgegriffen – eine Präsenz, die nach der Das Unglück der Costa Concordia vor der Insel Giglio war durch das nachfolgende Clini-Dekret verhindert worden, das Schiffen das Anlegen und Verweilen in Meeresparks und Schutzgebieten untersagte. Diese Regelung hatte zunächst fast uneingeschränkte Wirkung, wurde aber in den Folgejahren durch mehrere Ausnahmen gelockert.

Das Thema war bereits 2022 von Stadtrat Belli unter Verweis auf die Präzedenzfälle Portofino und Porto Capraia angesprochen worden. Damals wurde ein technisches Treffen mit der Hafenbehörde, dem Nationalpark und der italienischen Marine einberufen, der die Boje im Hafen von Santo Stefano gehört, die als Ankerplatz dienen sollte; das Treffen verlief jedoch ergebnislos.

Das nächste Treffen mit dem Nationalpark und der neuen Leitung findet am 9. Dezember um 10:00 Uhr im Hauptgebäude in der Via Giulio Cesare statt. „Wir werden uns den Vorschlag in all seinen Aspekten anhören“, erklärte Präsidentin Rosanna Giudice. Sie beabsichtigt, gemeinsam mit den zuständigen Ämtern und anderen Behörden die Sicherheit des Vorhabens im Hinblick auf den Umweltschutz sowie die potenziellen Vorteile für die Gemeinde La Maddalena durch Kreuzfahrtschiffe zu bewerten.

© Riproduzione riservata