Decimomannu und Händler empören sich über neues Verkehrssystem: „Einbahnstraßen würden uns den Weg abschneiden“

In Decimomannu steht eine Revolution im Verkehr bevor, doch die Händler lassen sich das nicht gefallen und befinden sich auf Kriegsfuß. Am 14. Februar legte die Gemeinde einen Plan vor, der fast alle Stadtteile und viele Hauptstraßen betrifft, allen voran die Via Nazionale. Diese soll dem Projekt zufolge bald zu einer Einbahnstraße werden und nur noch von Personen befahrbar sein, die aus Richtung Assemini kommen: Autos, die von der SS 196 kommen, können am Kreisverkehr Santa Greca nicht mehr weiterfahren, sondern müssen links in Richtung 130 oder rechts in die Via Repubblica abbiegen. Der Startschuss soll bald erfolgen, die Gemeinde bereitet die Beschilderung vor. Für die Arbeit der Händler wären die negativen Auswirkungen allerdings enorm.

„Wir bitten darum, diese Lösung zu verschieben“, lautet die Forderung von Stefania Incani, Besitzerin einer Bar in der Via Nazionale. Eine Straße, in der sich die Ladenbesitzer, insgesamt 20, in großer Zahl gegen die Revolution versammeln: „ Auf diese Weise werden wir verhindern, dass Autos über die Staatsstraßen 196 und 130 fahren. Für uns würden alle damit verbundenen Geschäfte verschwinden .“ Wer aus Richtung Villasor oder Serramanna kommt, biegt direkt auf die 130 ab und lässt sie links liegen, was offensichtliche Probleme mit sich bringt. Wir haben der Gemeinde in einer kürzlichen Sitzung bereits mitgeteilt, dass wir dagegen sind: Der Bürgermeister sagt nach wie vor, dass es sich um eine experimentelle Phase handele, aber wenn erst einmal öffentliche Gelder investiert seien, sei es fast unmöglich, dass daraus keine dauerhafte Lösung werde. Und es wäre ein großer Verlust für uns."

Die von der Gemeinde Decimo angegebenen Gründe beziehen sich auf die Sicherheit. Doch diese Erklärung überzeugt die Ladenbesitzer nicht: „ Die Via Nazionale ist eine Straße, auf der die Leute schon jetzt mit hoher Geschwindigkeit unterwegs sind, mit einem Einbahnstraßensystem würde sich die Situation noch verschlimmern “, fährt Incani fort. Zu den Hauptproblemen, die die Gemeinde sieht, zählt der Verkehr der Busse in beiden Richtungen: „Aber die Bürgersteige und die Fahrbahn sind breit genug, wir verstehen nicht, warum eine solche Umstellung so schnell durchgeführt werden muss.“

Die 20 Unternehmen legten ihre Hypothesen dar, die von der Verwaltung vorerst verworfen wurden: „Das Projekt wurde fertig präsentiert, ohne dass wir auch nur konsultiert wurden. Es wurde erstellt, ohne auf unsere Meinungen oder die anderer zu hören", so die Bitterkeit des Händlers. „Eine unserer Forderungen besteht darin, den Einbahnverkehr nur für schwere Fahrzeuge zu testen und den Zweibahnverkehr für Autos freizuhalten. Dann würden Sie einige Abschreckungsmaßnahmen errichten, die die Sicherheitsprobleme für Fußgänger und Autofahrer lösen würden. Wir fordern, dass in dieser Richtung ein Experiment gestartet wird, das Vorteile für alle hätte: Es würde uns ermöglichen, einen sehr wichtigen Teil unserer Kundschaft nicht zu verlieren .“