In Sassari ist innerhalb von 20 Minuten ein Krankenwagen verfügbar. In Cagliari werden 140 benötigt , also siebenmal so viele. Und das ist ein Durchschnittswert: Es gibt Wartezeiten von über 10 Stunden. Es sind extreme Fälle, die aber immer häufiger vorkommen. In den Notaufnahmen der Hauptstadt ist der Anblick mittlerweile Alltag: Reihen von 118 Fahrzeugen, die zu Dutzenden blockiert sind, Freiwillige, die gezwungen sind, auf die Rückkehr der Tragen zu warten, Patienten, die, sobald sie drinnen sind, nicht auf die Station gebracht werden können, weil keine Betten frei sind , Krankenhauspersonal, das Purzelbäume schlägt, es aber nicht mehr aushält. Wenn dies bei Brotzu nicht geschieht, tritt das Problem bei Policlinico und Santissima Trinità auf . Oder umgekehrt.

„Es ist nicht normal, dass wir uns an dieses immer häufiger vorkommende Szenario gewöhnt haben: Das ist seit 2019 so. Es handelt sich nicht mehr um einen Notfall, sondern um ein chronisches Problem “: Aus diesem Grund hat der Leiter der von Areus verwalteten Einsatzzentrale 118 in Cagliari, Daniele Barillari, ein – sehr operatives – Treffen mit allen Leitern der Notaufnahmen im Süden Sardiniens einberufen . „Wir haben den Tiefpunkt erreicht und es ist nicht mehr an der Zeit, uns gegenseitig Vorwürfe zu machen: Wir müssen uns gegenseitig ins Gesicht sehen, uns selbst kritisieren und zusammenarbeiten, denn es gibt Raum für Interventionen, um die Situation zu verbessern“, versichert er. Um allen Bedürfnissen gerecht zu werden, ist der Termin für den 20. März. In der Zwischenzeit werden sofortige Strategien entwickelt.

Alle Einzelheiten im Artikel von Enrico Fresu über L'Unione Sarda am Kiosk und in der digitalen Ausgabe

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