Cagliari, Kontroverse um Parkplätze und Radwege: Der Stadtrat plant die Straßen an der Kreuzung Cep und Fonsarda neu.
Der Stadtrat genehmigte eine Änderung des Projekts „Grüne Wege“: Die Maßnahmen zielen darauf ab, die Parkplätze an der Via Gioia und der Via Castiglione zu erhalten.Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Parkplätze für Radwege streichen? Die Einwohner von Cagliari sind nicht begeistert. Daher hier die Änderungen am Radwegprojekt zwischen Cep und Fonsarda: Die beiden Einbahnstraßen in der Via Gioia und der Via Castiglione verschwinden; nur eine bleibt erhalten, geschützt durch ein Blumenbeet (ohne Bordstein). In der Via Medaglie d'Oro dürfen Fahrräder künftig auf Gehweghöhe fahren. Das Ziel ist klar: Alle Parkplätze in den betroffenen Straßen sollen erhalten bleiben, und die Kontroverse um den Bau von Radwegen in anderen Stadtteilen, wie beispielsweise der Via Pergolesi, soll vermieden werden.
Der Stadtrat von Cagliari hat die erste Bewertung des 4 Millionen Euro teuren Projekts „ Grüne Wege “ im Rahmen des Nationalen Wiederaufbau- und Resilienzplans (NRRP) genehmigt. Ziel des Projekts ist es, den Markt San Benedetto und das Viertel Parco della Musica über ein 3 km langes Rad- und Fußwegenetz sowie neue Grünflächen mit dem Viertel Terramaini zu verbinden. Das Netz führt über die Piazza Giovanni XXIII und streift den Parco Giovanni Paolo II.
Das soeben genehmigte Dokument ändert einige Lösungen, die für den Eingriff in einigen Straßen vorgesehen sind: Via Flavio Gioia, Via Castiglione, Via Grandi, Via del Nastro Azzurro und Via Medaglie d'oro .
Die im CEP vorgeschlagene Änderung, die auf „öffentlichen Interessen“ beruht, verändert das Projekt nicht grundlegend, sondern sieht lediglich eine Umgestaltung des gesamten Straßenabschnitts der Via Flavio Gioia und Via Castiglione ohne bauliche Veränderungen vor. Dadurch wird das Radfahren in beide Richtungen sicherer, da auf beiden Straßen (links Richtung Cagliari) ein durchgehender Zweirichtungsradweg entsteht. Der bestehende Einbahnradweg auf der anderen Straßenseite („derzeit ungeeignet dimensioniert“, so der Bericht zur Resolution) entfällt. Der geschützte Bereich wird nicht mit einem herkömmlichen Bordstein, sondern mit einem von Bordsteinen eingefassten Blumenbeet gestaltet, das Platz für neue öffentliche Grünflächen bietet.
Auf der Via Grandi und dem Abschnitt der Via del Nastro Azzurro nach dem Eingang zum Giovanni-Paolo-II.-Park wird der Radweg aus dem genehmigten Projekt gestrichen. Für die Gemeinde bedeutet dies eine Doppelung der Arbeiten, da die Verbindung zur Via Castiglione, die bereits durch den bestehenden Radweg auf der Via Salvemini gegeben ist, dupliziert wird. Auf der Via Medaglie d'Oro hingegen wird ein Weg oberhalb des Straßenniveaus (auf Gehwegniveau) gebaut, um die Sicherheit für Radfahrer auf dem Weg zum Giovanni-Paolo-II.-Park zu erhöhen. Dadurch können auch Parkplätze erhalten bleiben, da die Nachfrage nach Behindertenparkplätzen hoch ist.
Parken . Die Parkflächen werden im Vergleich zum genehmigten Projekt verändert. Die Parkplätze entlang der Via Flavio Gioia und der Via Castiglione bleiben erhalten, mit Ausnahme einiger weniger am Anfang der Via Castiglione, da diese die sichere Ein- und Ausfahrt von Bussen an der Bushaltestelle behindern würden. Auch auf der Via Medaglie d'Oro werden durch den Bau eines fußgängerfreundlichen Radwegs die bestehenden Parkplätze erhalten bleiben.
