Im Stadtzentrum und in den Vororten hat sich wenig geändert. Auf den Hauptstraßen und Durchgangsstraßen macht es keinen Unterschied. Wöchentlich bleiben Dutzende Straßen nachts im Dunkeln. In Cagliari waren am Freitagabend ganze Straßenzüge unbeleuchtet. Ganze Viertel waren ohne Scheinwerfer; nur das Fernlicht der Autos erhellte die Straßen für wenige Sekunden. Eine Fahrt von Pirri nach Sant'Avendrace, von Bonaria nach San Benedetto offenbart eine andere Seite der Hauptstadt: die einer „abgeschalteten“ Stadt, die laut Bürgerprotesten in letzter Zeit immer häufiger anzutreffen ist.

Die Karte – Ganze Viertel, oder fast ganze, liegen im Dunkeln: Viale Sant'Avendrace und alle Seitenstraßen (Via Flumendosa, Via Tirso, Via Isonzo, um nur einige zu nennen), San Michele (mit dem gleichnamigen Platz), Via Col di Lana, Via Monte Sabotino, Via Monte Santo. In diesen Gegenden dringt das Licht nur aus den Häusern. Und nicht nur das. Auf der Via Mercalli muss man zu Fuß gehen oder die Taschenlampe des Smartphones benutzen, um von vorbeifahrenden Autos gesehen zu werden. Die Viale Diaz zu überqueren, ist für Autos und Fußgänger gleichermaßen lebensgefährlich: Der Abschnitt vor der Banco di Sardegna, in Richtung Bonaria, wo die U-Bahn-Baustelle ist, gehört nachts zu den gefährlichsten: Es gibt keine Beleuchtung, aber stattdessen laufen Kunden aus den Bars über die Straße, um den Parkplatz auf der anderen Seite zu erreichen – und riskieren dabei, von den Autos umgefahren zu werden. Und noch mehr: Im Dunkeln oder bei schwachem Licht sind die Viale Colombo, wo viele Straßenlaternen von Baumkronen verdeckt werden, die Piazza Amendola an der Kreuzung mit der Via Roma, der Piazzale Marco Polo, die Via Pessina, die Via Milano, die Asse Mediano nahe der Genneruxi-Kreuzung, die Viale Trieste, der noch ausgebaut werden muss, um nur einige zu nennen. „Wir wissen nicht warum, aber diese Störung dauert schon seit einiger Zeit an und macht den Anwohnern das Leben unmöglich“, sagt Francesca Dettori, die in Sant'Avendrace wohnt. „Spazierengehen wird gefährlich; wir können nur noch mit der Taschenlampe unserer Handys herumlaufen. Es ist, als wären wir in einem Entwicklungsland“, fügt sie hinzu. Fiorenza Spalatro, ebenfalls Anwohnerin, schlägt Alarm: „Seit zwei Wochen sind trotz zahlreicher Meldungen viele Straßen unbeleuchtet, was den Anwohnern Unannehmlichkeiten und Gefahren bereitet.“

Sicherheit – In diesem Bürgerbrief steht die mangelnde Sicherheit im Mittelpunkt. „Ohne Straßenbeleuchtung gibt es keine Sicherheit“, betont Edoardo Tocco, Fraktionsvorsitzender der Bürgerinitiative FI. „Es wird von Ausfällen, Diebstählen, Beschädigungen und von Nagetieren angefressenen Leuchten berichtet: All das trägt dazu bei, dass die Straßenbeleuchtung seit Wochen nicht mehr funktioniert. Sofortiges Handeln ist erforderlich“, appelliert er an die Stadtverwaltung. „Unter der vorherigen Regierung haben wir sechs Millionen Euro in den Austausch Tausender Leuchten investiert“, erklärt Alessio Mereu, ehemaliger Stadtrat für städtische Infrastruktur. „Um die Beleuchtung effizient zu gestalten, benötigen wir ein Fernüberwachungssystem. Dieses ermöglicht es uns, Störungen und Ausfälle über eine zentrale Leitstelle sofort zu erkennen, ohne auf Meldungen von Anwohnern warten zu müssen, und umgehend Maßnahmen zu ergreifen.“

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