Cagliari, eine Brücke zwischen Via San Paolo und Viale Trieste: der Plan, die Via Roma vom Autoverkehr zu befreien.

Eine Brücke zwischen der Via San Paolo und der Viale Trieste . Eine Eisenbahnüberführung, die die Anbindung der Stadt von der Sulcitana aus verbessern und gleichzeitig den Verkehr im Bereich der Piazza Matteotti und der Via Roma entlasten soll. Derzeit handelt es sich lediglich um eine Projektidee mit bereits festgelegten Gesamtkosten von 15 Millionen Euro. Sie ist jedoch im vor wenigen Tagen vom Stadtrat von Cagliari verabschiedeten DUP (Einheitliches Programmdokument) enthalten.

Die Maßnahmen sollen den Verkehr in und aus der Stadt regulieren. Derzeit fahren unzählige Autos aus dem Stadtteil Sulcitana und durchqueren auf dem Weg zu den regionalen Regierungsgebäuden an der Viale Trieste die Piazza Matteotti, was den Stadtverkehr zusätzlich belastet. Der Stadtrat erwägt daher ein Projekt, das es Autos aus Richtung Pula und Capoterra ermöglichen soll, das Stadtzentrum leichter zu erreichen, ohne am Palazzo Bacaredda vorbeirasen zu müssen.

Den Plänen der städtischen Ingenieure zufolge soll die Brücke, ausgehend vom Bereich zwischen Via San Paolo und Via Mincio, die Bahngleise und die Viale dei Giornalisti überqueren und die Viale Trieste in der Nähe des Verwaltungsgebäudes erreichen. Mobilitätsdezernent Yuri Marcialis bestätigt das Projekt : „Im Moment ist es nur eine Idee; es müssen noch einige Details mit der italienischen Staatsbahn geklärt werden.“

Das Ziel, das auch im Rahmen des Programms für Stadtplanung (PUC) unter Mitwirkung des von Universitätsprofessor Mauro Coni geleiteten Fachbereichs untersucht wurde, ist es, die Via Roma und die Piazza Matteotti vor starkem Verkehr zu schützen, die Lebensqualität wiederherzustellen und sicheres Gehen im Hafengebiet zu gewährleisten, einem zunehmend strategischen Bereich für die touristische Entwicklung der Stadt.

Die Überführung sollte für Fußgänger und Radfahrer zugänglich sein , was auch mit anderen Investitionen in der Gegend im Einklang steht, wie zum Beispiel dem 8 Millionen Euro teuren Sportpark, der für die Via San Paolo geplant ist (ebenfalls im kürzlich genehmigten DUP bestätigt), der Sant'Avendrace eine riesige grüne Lunge mit Flächen für Sport und Spiele für Kinder bieten wird.