Eine jahrzehntelang ersehnte Straße. Die Einwohner von Burcei konnten sich endlich live über den Bauzeitplan für die neue Straßenverbindung „Burcei-Sinnai-Maracalagonis-vecchia Orientale Sarda“ informieren, und zwar bei einer öffentlichen Versammlung, die vor kurzem in der Stadt mit dem Bürgermeister der Metropolregion, Massimo Zedda, dem Generaldirektor derselben Gebietskörperschaft und dem Leiter der Verkehrsbehörde, Paolo Mereu, stattfand.

Ebenfalls anwesend waren die Bürgermeisterinnen von Sinnai, Barbara Pusceddu (die stellvertretende Bürgermeisterin der Metropolregion ist) und Francesca Fadda von Maracalagonis.

Mit ihnen war auch der Bürgermeister von Burcei, Simone Monni. Neben den Bürgern von Burcei hörten auch Vertreter des „Straßenkomitees Burcei“ zu, das sich seit langem für dieses Anliegen einsetzt.

„Die Stadtverwaltung, unterstützt von der Bevölkerung“, sagte Bürgermeister Simone Monni, „hat dieses Treffen nachdrücklich befürwortet, um endgültige Klarheit über den Ablauf und den Zeitplan für den Bau der neuen Provinzstraße zu schaffen. Dies ist ein äußerst wichtiges Projekt für die Region, an dem wir seit Beginn unserer Amtszeit arbeiten und das wir weiterhin gemeinsam mit der Metropolregion Cagliari begleiten werden, um dieses Ziel zu erreichen. Als Bürgermeister“, schloss Bürgermeister Monni, „kann ich sagen, dass ich zufrieden bin, denn es wäre auch eine große Ehre für mich und die Stadtverwaltung, für unser enormes Engagement bei der Verwirklichung des größten Traums der Bevölkerung von Burcere in Erinnerung zu bleiben.“

Bei dem Treffen, das von der Gemeinde und dem „Straßenausschuss“ organisiert wurde, wurde bekannt gegeben, dass die Arbeiten an der zweiten Phase im nächsten April beginnen und insgesamt 1 Million Euro kosten werden.

Die Arbeiten am dritten Bauabschnitt sollen Mitte 2027 beginnen. Dieser stellt zusammen mit dem vierten den umfangreichsten und technisch komplexesten Teil des Projekts dar. Der erste Bauabschnitt ist bereits abgeschlossen und kostete schätzungsweise 65 Millionen Euro. Die Strecke wird 17 Kilometer lang sein. Die Fertigstellung des Gesamtprojekts wird in etwa vier Jahren erwartet. Mit seiner Fertigstellung würde Burceis historische Isolation beendet und eine schnellere Verbindung nach Cagliari und ins Umland ermöglicht, wodurch sich die Reisezeiten deutlich verkürzen würden.

Unterdessen sind Instandhaltungsarbeiten an der SP 21 geplant, die sich derzeit in einem kritischen Zustand befindet und als unsicher und nahezu unpassierbar gilt, insbesondere an nebligen Tagen. „Jede Fahrt, die uns aus Burcei herausführt oder zurück nach Hause bringt, birgt ein Risiko für unsere Sicherheit“, betont Andrea Lobina.

„Bislang haben wir nur leere Versprechungen gehört“, erklärte Salvatore Malloru. „Wir fordern, dass die gemachten Zusagen endlich in die Realität umgesetzt werden, mit präzisen und überprüfbaren Zeitplänen.“

„Wir haben ein Recht auf diese neue Verkehrsader“, bekräftigte Vittorio Monni, „denn Burcei ist eine Stadt der Pendler, die gezwungen sind, täglich nach Cagliari und ins Hinterland zu fahren, um zu arbeiten, zu studieren, medizinische Versorgung zu erhalten und Zugang zu lebensnotwendigen Gütern und Dienstleistungen zu haben.“

Die Entvölkerung lässt sich nur mit der Isolation des Ortes erklären. Im Jahr 2020 zählte Burcei 2.660 Einwohner, heute sind es nur noch 2.580. Anfang der 2000er-Jahre waren es über 3.000. „Wenn es so weitergeht, droht der Ort zu verschwinden“, betonte Ignazio Saddi. „Ein Weg“, so Vittorio Monni und Salvatore Malloru abschließend, „der beschritten werden muss, ohne die Rechte unserer Gemeinschaft und unsere Zukunft zu gefährden.“

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