Auf Grund und Schiffbruch der Ladung bei Capo Sperone: Ermittlungen eingestellt. Auch Umweltkriminalität bestritten

Die Vorermittlungen zum Grund- und Untergang des Motorschiffs CdryBlue am Abend des 21. Dezember vor zwei Jahren in Capo Sperone auf der Insel Sant'Antioco wurden abgeschlossen. Die 12 Besatzungsmitglieder waren von Hubschraubern der Küstenwache gerettet worden, während das Wrack lange Zeit auf dem Riff geblieben war und auf seine Entfernung wartete. Gegen zwei juristische und drei natürliche Personen wird ermittelt.

Die Ermittlungen der Kriminalpolizei, die von der Special Intervention Unit (NSI) des General Command of the Port Authority Corps of Rome durchgeführt wurden, ergaben, dass die Navigation aufgrund des fahrlässigen Verhaltens des Kommandanten und zweier Deckoffiziere in Verletzung einschlägiger Sicherheitsvorschriften und in einer Weise, die als seefahrende Unerfahrenheit, Unvorsichtigkeit und Fahrlässigkeit gekennzeichnet ist, unter anderem durch Beibehalten hochgefährlicher Routen bei starken Winden, die das Handelsschiff in Richtung der nahen Leeküste von Sant 'Antiochus . drängten .

Das Schiff ohne Ladung verließ den Hafen von Cagliari am 20. Dezember 2019 in Richtung Spanien bei besonders widrigen Wetterbedingungen, trotz technischer Probleme (die bei der Freigabe der Sendungen nicht der Seebehörde gemeldet wurden), die Folgendes beinhalteten: Reduzierung der Kraft des Antriebsapparates, dann zur Umkehrung des Kurses, um nach einem Unterstand zu suchen.

Nach dem Auflaufen hatte die CdryBlue große Mengen an Kohlenwasserstoffen verschiedener Art ins Meer geschwemmt, die trotz einiger Eingriffe spezialisierter Unternehmen nie geborgen wurden, was eine Umweltkatastrophe verursachte, die in der schwierigen reversiblen Veränderung der marinen Umweltmatrizen und der Verschlechterung der atmosphärische Umweltmatrix aufgrund der plötzlichen und dauerhaften Ausbreitung großer Mengen von Kohlenwasserstoffdämpfen.

Die Staatsanwaltschaft von Cagliari bestreitet Verbrechen im Zusammenhang mit der Sicherheit der Schifffahrt, Umweltdelikte im Zusammenhang mit Katastrophen und Umweltverschmutzung und fordert den Reeder und die Schiffsführungsgesellschaft auf, die damit verbundenen Verwaltungsaufgaben wahrzunehmen, da die Ermittlungen zu der Feststellung geführt haben, dass die Verbrechen, die sie von den Verdächtige im Interesse und zum Vorteil dieser Unternehmen.

(Unioneonline / ss)

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