Sardinien, die glückliche Insel der freien Strände: Nur ein Fünftel davon ist von Ferienanlagen belegt.
Die Region hat strenge Richtlinien erlassen. Adiconsum: Nizzi hat Recht.Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Mit gebührenpflichtigen Parkplätzen, beschränktem Zugang und obligatorischen Reservierungen entsteht selbst auf Sardinien der Eindruck, dass das Aufstellen eines Sonnenschirms, das Ausbreiten eines Handtuchs im Sand und das Genießen eines Strandtages Sommer für Sommer zu einem Luxus geworden ist. Die Initiative des Bürgermeisters von Olbia, Settimo Nizzi, sich für den Erhalt freier Strände in seiner Region einzusetzen, fällt in den Kontext einer Gegend mit einer der niedrigsten Strandnutzungsraten Italiens: Auf der Insel – laut Daten von Legambiente – bedecken Strandkonzessionen lediglich 20,6 % der 595 Kilometer langen Sandküste . In Italien weisen nur Molise (19,6 %) und Friaul-Julisch Venetien (20,3 %) niedrigere Werte auf, während Ligurien bei 69,8 %, Emilia-Romagna bei 69,3 % und Kampanien bei 67,7 % liegen. Der italienische Durchschnitt beträgt 42,4 %.
„Wir sind in einer guten Lage“, lächelt Marta Battaglia , Präsidentin von Legambiente Sardegna. Der Verband hat gerade seinen „Strandbericht 2026“ veröffentlicht, der sich auch mit dem Thema der Strandkonzessionen auseinandersetzt: „Wir Sarden“, fährt sie fort, „konnten ein Nutzungssystem etablieren, in dem die Privatisierung der Verwaltung nicht die Oberhand gewonnen hat.“ Natürlich: Geharkter Sand, bereitgestellte Liegen und Sonnenschirme, Toiletten und Duschen, ein Rettungsschwimmer und die Möglichkeit, Speisen und Getränke zu kaufen, sind Annehmlichkeiten, die viele zu schätzen wissen. Andere hingegen bevorzugen den öffentlichen Strand oder können sich die Gebühr schlichtweg nicht leisten: Und wenn diese Alternative verwehrt wird, ist das ein Problem.
Die Situation ist auf der Insel uneinheitlich: Die höchste Dichte an Genehmigungen (etwa 40 %) konzentriert sich auf die Gallura, von Palau bis Budoni, die durch touristische Hotspots wie Arzachena und Olbia führt. Im Süden Sardiniens (von Arbus bis Villaputzu) ist der Genehmigungsdruck hingegen deutlich geringer, und in der Ogliastra ist er nahezu nicht vorhanden.