Rally Sulcis Iglesiente, Gessa und Pusceddu geben eine Zugabe

Und wie im letzten Jahr gewinnen Marino Gessa und Salvatore Pusceddu. Die Crew des Skoda Fabia Rally2 Evo gewann die zweite Ausgabe der Sulcis Iglesiente Rallye und wird ein Jahr später bestätigt. Der Fahrer aus Arbus und der Navigator aus Cagliari, Fahnenträger von Sardegna Racing, beendeten das Rennen in 46'48"2, nachdem sie die ersten vier Wertungsprüfungen am Samstag gewonnen hatten und den Vorsprung in den heutigen sechs Wertungsprüfungen, einem Tag, an dem sie erfolgreich waren, intelligent verwalteten hatte noch die Gelegenheit, sich mit der Bestzeit im „Coequaddus 1“, dem neuen Meerblick-Test, der in der Nähe des Strandes von Sant'Antioco konzipiert wurde, zu „taufen“.
Auf dem zweiten Platz, mit einem Abstand von 17,5, liegt die Crew von Porto Cervo Racing, bestehend aus Auro Siddi und Giuseppe Maccioni (Skoda Fabia Rally2 Evo), die nach einem komplizierten Samstag, aber auf dem zweiten Platz landeten, heute versuchten, die Lücke zu schließen Rückstand auf die Führenden und fuhr in beiden Runden auf den Wertungsprüfungen „Nuxis-Santadi“ und „Perdaxius“ die Bestzeit. Dritter Platz für die Piemonteser Loris Ronzano und Gloria Andreis (Skoda Fabia Rally2 Evo), die 46 Zoll hinter den Spitzenreitern ins Ziel kamen, aber auch die beste Zeit im „Coequaddus 2“ fuhren, bevor sie sich auf den Weg nach Iglesias zur Siegerehrung machten.
Vierter Platz in der Gesamtwertung für die Experten Giuseppe Mannu und Carlo Pisano (Skoda Fabia R5) mit 52"6 von der Spitze, die in Sulcis zum ersten Mal als Paar an den Start gingen und sich bei den anderen Asphaltrennen auf Sardinien wieder gemeinsam sehen werden . Auf dem fünften Platz landeten Antonio Dettori und Marco Demontis (Skoda Fabia Rally2 Evo) mit 1:28 Zoll, gefolgt von einem Superlativ-Andrea Pisano, der unter der Führung von Salvatore Musselli den „Zweiradantrieb“ seines Peugeot 208 Rally4 auf dem sechsten Platz platzierte Gesamtplatz vor den Rally2-Fahrern Francesco Farci und Francesco Fois sowie Sandro Locci und Fabrizio Musu. Den Abschluss der Top 10 bilden die Peugeot 208 Rally4 von Roberto Cocco und Sergio Deiana sowie Giacomo Melis und Veronica Cottu.
Bei der zweiten Sulcis Iglesiente Historic Rally Gesamtsieg und dritter Gruppensieg für Marc und Stephanie Laboisse (Porsche 911 Sc) in 53'50''6. Zweiter Platz insgesamt und Erster in der vierten Gruppe für Marco Casalloni und Alessandro Frau (Peugeot 205) mit 8'02 Zoll. Dritter Gesamtrang für Carlo Volpe und Duilio Siddi (Fiat Ritmo) mit 17'15''2. Vierter in der Gesamtwertung und Erster in der zweiten Gruppe sind Gianfranco Cambedda und Stefano a Achenza (Fiat 128) mit 21'53''8.
Kommentare.
Der Sieger Marino Gessa: „Heute Morgen war es sehr schwer zu bewältigen, ein Kampf mit mir selbst, aber der Vorsprung war wichtig und es wäre ein Fehler gewesen, ihn wegzuwerfen.“ Auf den letzten drei Etappen habe ich versucht, keine Fehler zu machen, um mein Heimrennen erneut zu gewinnen. Es ist wirklich ein tolles Gefühl.“
Auro Siddi, Zweiter: „Gestern hatten wir einige Probleme und Marino war auch heute stark. Kundgebungen sind auch das.“
Loris Rozzano, Dritter: „Fantastischer Empfang, schöne Sonderprüfungen, gestern Abend lief es nicht so gut, ich würde sagen sechs minus, halb fünf, dann haben wir mit dem Team am Auto gearbeitet und es geschafft, ein gutes Gefühl zu finden.“ mit dem Auto. Ich würde sagen, da wir zum ersten Mal hier waren, hätten wir uns nichts Besseres wünschen können. Werden wir nächstes Jahr wiederkommen? Ich hoffe, noch früher.“
Marc und Stephanie Laboisse, Geschwister, Gewinner des Historic: „Nachdem wir letztes Jahr in den Ruhestand gegangen sind, war es dieses Mal wichtig, auf die Bühne zu kommen, aber man denkt immer auch an das Ergebnis.“ Schönes Rennen, schöne Tests, danke an die Unterstützung und die Familie, die uns immer begleitet.“
Endgültige Platzierung der Modern Rally: 1) Gessa-Pusceddu (Skoda Fabia Evo) in 46'48''2; 2) Siddi-Maccioni (Skoda Fabia Rally 2 Evo) bei 17 Zoll; 3) Ronzano-Andreis (Skoda Fabia Rally 2 Evo) bei 46 Zoll; 4) Mannu-Pisano (Skoda Fabia R5) bei 52 Zoll; 5) Dettori-Demontis (Skoda Fabia Rally 2 Evo) mit 1'28”4; 6) Pisano-Musselli (Peugeot 208) bei 2'16"9; 7) Farci-Fois (Skoda Fabia Rally 2 Evo) bei 3'10”6; 8) Locci-Musu (Skoda Fabia R5) bei 3'48''6; 9) Cocco-Deiana (Peugeot 208) bei 4'05'8; 10) Melis-Cottu (Peugeot 208) bei 4'31"0.
Endgültige Wertung der Sulcis Iglesiente Historic Rally: 1) Laboisse-Laboisse (Porsche 911 Sc) in 53'50''6; 2) Casalloni-Frau (Peugeot 205) bei 8'02'0; 3) Volpe-Siddi (Fiat Ritmo) bei 17'15"2; 4) Cambedda-Achenza (Fiat 128) bei 21'53''8.