Portovesme, das Glencore-Projekt wird Via unterworfen. Das Unternehmen: «Die Zeit wird länger, deshalb verlassen wir die Seite»
Der multinationale Konzern: „Eine Verzögerung, die die wirtschaftliche Nachhaltigkeit beeinträchtigt. Lassen Sie uns alternative Strategien bewerten. Ganz Italien wird verlieren.“
Das von Glencore , das das Werk in Portovesme übernommen hat, vorgeschlagene Pilotprojekt zur Produktion von Lithium für Batterien wird einer Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) unterzogen.
Dies wurde vom Umweltrat Marco Porcu mitgeteilt: Die Entscheidung der Region verlängert unweigerlich die Zeit und kommt beim Schweizer Multi nicht gut an, der derzeit auch darüber nachdenkt, Sardinien zu verlassen und „zu bewerten“, lesen wir in der Pressemitteilung des Unternehmens – alternative Strategien für ein europäisches Zentrum für die Verarbeitung von Batteriematerialien“.
Die Entscheidung des Rates wird von Glencore als „entmutigend“ bezeichnet und betont, dass „ eine weitere Verlängerung des Genehmigungsverfahrens zu einer Verzögerung des Zeitrahmens führen würde, was die wirtschaftliche Nachhaltigkeit des Projekts gefährden könnte “.
„Das Standortumwandlungsprojekt – heißt es in der Mitteilung – wurde in einer Weise definiert, die allen gesetzlich vorgeschriebenen Gesundheits-, Sicherheits- und Umweltstandards entspricht. Gerne geben wir Ihnen weitere Details und Einblicke.“
Italien riskiert somit den Verlust „einer Anlage, die zu einer bedeutenden Quelle kritischer Materialien für die nationale Produktion werden könnte, darunter Lithiumcarbonat, das für die Entwicklung eines europäischen Batteriemarktes von grundlegender Bedeutung ist“.
Dann der Glanz, eine kalte Dusche: „Glencore behält sich das Recht vor, alternative Strategien für ein europäisches Zentrum für die Verarbeitung von Batteriematerialien zu prüfen, da die weitere Verlängerung des Genehmigungsverfahrens zu einer Verzögerung der Zeiten führen würde, die die wirtschaftliche Nachhaltigkeit beeinträchtigen könnte.“ des Projekts “.
Auch die Gewerkschaften protestieren: „Das ist ein Vorgehen, das angesichts der Zeiten, die andere Projekte in der Vergangenheit geprägt haben, durchaus besorgniserregend ist.“ Eine zeitliche Verzögerung kann den Bauprozess der Pilotanlage, die Teil des Energiewendepfads ist und auch mit neuen Beschäftigungsmöglichkeiten verbunden ist, nur verlangsamen oder ganz verhindern“, erklären die Territorialsekretäre von Filctem-Cgil, Femca-Cisl und Uiltec. Uil, Emanuele Madeddu, Vincenzo Lai und Pierluigi Loi .
„Wir befinden uns praktisch in einem Paradoxon, denn einerseits drängen und arbeiten wir daran, den Dekarbonisierungsprozess in Gang zu setzen, andererseits geraten alle Pläne, die Teil der Energiewende sind, ins Stocken“, schließen die Gewerkschaften, die schließlich nachfragen Die Regierung soll unverzüglich einen nationalen Tisch zum Portovesme-Streit einberufen.
(Uniononline/L)
