Verkehrsnachrichten, sowohl in Bezug auf Anreize als auch in Bezug auf Vorschriften.

Los geht's: Ab morgen kehrt der Öko-Bonus für den Kauf emissionsarmer Autos zurück, der diesmal mit 100 Millionen Refinanzierung rechnen kann. Genau ab 10 Uhr wird die Mise-Plattform zur Förderung von Elektro- oder Hybridautos aktiv sein, die Neu- und Gebrauchtwagen, aber auch Nutzfahrzeuge abdeckt.

"Ein weiteres konkretes Zeichen für die Aufmerksamkeit, die wir dem Übergang zum Grünen widmen, indem wir die Verbraucher erleichtern", erklärte Entwicklungsminister Giancarlo Giorgetti.

SCOOTERS - Aber das sind nicht die einzigen Neuigkeiten. Im Infrastrukturbeschluss wurde in den letzten Kammern der Kammer eine Verschärfung der Nutzung von Rollern beschlossen: das Parkverbot auf den Gehwegen und die Bereitstellung von Sonderparkplätzen, die Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit von 25 auf 20 Kilometer und Beschlagnahme des Fahrzeugs bei leistungssteigernden Veränderungen. Die Verlängerung der Nutzungsdauer des Helmes bleibt jedoch auf 14 Jahre begrenzt, wie es jetzt die Versuchsordnung vorsieht.

Die neuen Roller müssen außerdem über Blinker und ein hinteres Bremslicht verfügen.

SCHADENDE FAHRZEUGE - Die Verschärfung könnte auch den Verkehr umweltschädlicher Fahrzeuge des öffentlichen Personennahverkehrs betreffen. Nicht nur Busse, sondern auch Kleinbusse mit einem Dutzend Sitzplätzen, die, wenn sie Euro 1 oder 2 sind, nach einer bestimmten Tabelle anhalten müssen.

LIZENZEN - Andererseits haben die von Italia Viva vorgeschlagenen Regeln bereits grünes Licht erhalten, um denjenigen zu helfen, die ein Staatsbürgerschaftseinkommen oder ein soziales Sicherheitsnetz erhalten, um eine Straßenverkehrslizenz zu erhalten. Die Prämie kann bis zu 1.000 Euro betragen und bis zur Hälfte der Kosten decken, jedoch muss in den folgenden drei Monaten ein Straßentransportvertrag mit einem Dritten abgeschlossen werden.

RISCIO UND TUK-TUK ALS TAXI - Andere genehmigte Innovationen - vorgeschlagen von M5s - betreffen die Möglichkeit, Taxidienste nicht nur mit Autos, sondern auch mit Motorrädern und Fahrrädern (wie Rikschas oder Tuk-Tuks) durchzuführen.

Bußgelder - Auf der anderen Seite stammen zwei Änderungen von Forza Italia, die von den lokalen Behörden Transparenz über die Einnahmen aus Geldbußen verlangen (sie müssen auch die Quittungen von Radarkameras veröffentlichen) und die Möglichkeit, eine Geldstrafe zu vermeiden, wenn Sie ohne Auto fahren Dokumente, aber diese können online überprüft werden.

BEHINDERUNG - Menschen mit Behinderungen zahlen möglicherweise nicht für die blauen Streifen (wie dies bereits in einigen Städten der Fall ist), aber sie haben auch Erleichterungen, um die gewährten Steuervorteile zu erhalten.

TRAKTOREN - Schließlich eine Änderung der Lega, die auch auf Traktoren die Möglichkeit erstreckt, als historische Fahrzeuge oder von Sammlern angesehen zu werden.

(Unioneonline / D)

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