Nach 17 Jahren wird die ehemalige Keller-Fabrik wiedereröffnet: „Jetzt können wir den Arbeitern eine Zukunft garantieren.“
Das historische Eisenbahnwaggonwerk, das der Bertolotti Spa anvertraut wurde, dessen Reindustrialisierungsplan in Anwesenheit regionaler Führungskräfte vorgestellt wurde.Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Nach 17 Jahren Betrieb und 12 Jahren nach der Insolvenz wird die traditionsreiche Eisenbahnwaggonfabrik im Industriegebiet von Villacidro wieder in Betrieb genommen und dem toskanischen Unternehmen Bertolotti Spa anvertraut .
Regionalpräsidentin Alessandra Todde betonte: „Dies ist ein wichtiger Neustart für die Region Medio Campidano. Vor 17 Jahren erlebten wir die Schließung dieses Werks, und es schien, als sei das Ende besiegelt . Bei der Wiedereröffnung legten wir Wert auf Kompatibilität und Nachhaltigkeit und konzentrierten uns auf Energie- und Logistikaspekte wie die Nähe zu Häfen.“
Der Sanierungsplan wurde heute Nachmittag im Konferenzraum des Industriekonsortiums Villacidro vorgestellt. Anwesend waren der Präsident des Konsortiums, Enrico Caboni, die Präsidentin selbst, der regionale Industrierat, Emanuele Cani, und der Geschäftsführer von Bertolotti spa, Luca Barneschi.
Stadtrat Cani schließt sich den Worten des Präsidenten an: „Mit dieser Wiedereröffnung zeigen wir, dass es möglich ist, in Sardinien zu investieren und eine nachhaltige industrielle Produktion zu gewährleisten . Ich danke dem Präsidenten, mit dem wir eine enge Zusammenarbeit aufgebaut haben. Wir wollten uns auf einen bestimmten Wirtschaftszweig konzentrieren, um die Produktion mit engagierten Unternehmern wiederzubeleben.“
Für den Präsidenten des Industriekonsortiums, Enrico Carboni, ist dies ein außergewöhnlicher Erfolg: „Es bestand die Gefahr, dass das Unternehmen endgültig aufgegeben würde. Nun ist die Zukunft der Arbeitsplätze gesichert , und 2025 erwarb das Industriekonsortium die ehemalige Firma Keller zurück. Wir mussten einen Partner mit den nötigen Investitionsmitteln finden. Unsere Wahl fiel auf das toskanische Unternehmen Bertolotti Spa, das auf dem internationalen Markt für die Entwicklung von Schienenfahrzeugen tätig ist.“
