Die Spannung nach dem schrecklichen Unfall im Warm-up des Moto3-Rennens, in den der Spanier Rueda und der Schweizer Dettwiler verwickelt waren und beide ins Krankenhaus eingeliefert wurden, und die Freude über den zweiten Platz in der Weltmeisterschaft gestern ließen Alex Marquez nicht ablenken. Mit einem souveränen Sieg beim GP von Malaysia bescherte er dem Ducati Gresini Team einen weiteren Triumph. Francesco Bagnaia war der Favorit. Er startete von der Pole und hoffte auf eine Wiederholung seines Sprintsieges. Doch ein Reifenschaden im Finale setzte den italienischen Ducati-Piloten außer Gefecht, der in einer Albtraumsaison erneut vom Pech geplagt war.

Somit war das MotoGP-Podium ausschließlich hispanisch besetzt: Pedro Acosta von KTM landete vor Joan Mir von Honda. „Dieses Wochenende hatte ich etwas zu hohe Erwartungen. Ich bin nicht gut gestartet“, gab Marquez Jr. zu, „aber heute hatten wir eine tolle Strategie und haben im richtigen Moment angegriffen. Wir haben gut daran getan, geduldig zu sein und unsere Leistung so gut wie möglich auszubauen.“

Alex‘ Lächeln spiegelte sich sicherlich nicht auf Bagnaias Gesicht wider, der sich für diesen Sonntag viel mehr erhofft hatte. Nach einem guten Start von der Pole-Position kämpfte er bald mit Marquez, der ihn in der zweiten Runde überholte, die Führung übernahm und unbeirrt bis zur Ziellinie fuhr. Acosta folgte dem Piemonteser, zunächst aggressiv, dann aber geduldig, vielleicht weil er an den Bewegungen der Lenovo Ducati ahnte, dass sich das Warten auszahlen würde. Kurz nach Rennhälfte wurde Bagnaia der zweite Platz abgenommen, und es sah noch so aus, als könnte er seine Podiumsposition halten, doch drei Runden vor Schluss entglitt sie ihm. Der Hinterreifen hatte eine Platte, und Bagnaia hatte keine andere Wahl, als an die Box zurückzukehren. Ein unwillkommener Ausfall, der es auch Marco Bezzecchi, heute für Aprilia Elfter an einem nicht gerade herausragenden Wochenende, ermöglichte, seinen Landsmann zu überholen und sich den dritten Platz in der Gesamtwertung zu sichern. Bagnaia zeigte jedoch in Sepang, dass er mit der Desmosedici ein neues Gefühl gefunden hat und dass er die Saison, beginnend mit dem in zwei Wochen angesetzten GP von Portugal, entscheidend verändern kann.

Franco Morbidelli (VR46) war als Vierter der beste Italiener. Der fünfte Platz ging an den Franzosen Fabio Quartararo (Yamaha) vor Fabio Di Giannantonio (VR46), dem ersten einer kleinen Gruppe von Italienern, zu der auch Enea Bastianini (KTM) als Siebter und Luca Marini (Honda) als Achter gehörten. Fermin Aldeguer, der kürzlich zum „Rookie of the Year“ des Gresini-Teams gekürte Fahrer, stürzte. Alle Fahrer waren besorgt über den Moto3-Unfall und den Zustand ihrer beteiligten Kollegen.

Die MotoGP hat in den sozialen Medien beruhigende Nachrichten über José Antonio Rueda veröffentlicht: „Fahrer Nr. 99 ist wach und aufmerksam, er hat aber vermutlich einen Handbruch und mehrere Prellungen.“ Beim Warm-up der Moto3 war der Spanier heftig mit dem Motorrad des Schweizers Noah Dettwiler kollidiert, der Berichten zufolge schwerere Verletzungen erlitten hat, aber nicht in Lebensgefahr schwebt.

Die Erinnerung an Marco Simoncellis tragischen Unfalltod während eines MotoGP-Rennens im Oktober 2011 ist in Sepang noch lebendig. Er wurde 24 Jahre alt. Der Unfall führte auch zur Verschiebung des Moto2-Rennens, das der Brite Jake Dixon gewann. Ein Sturz des Meisterschaftsführenden Manu Gonzalez ermöglichte es dem fünftplatzierten Brasilianer Diogo Morerira, die Führung zu übernehmen und den Spanier zu überholen.

(Unioneonline)

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