Sie hätten es schreiben können, aber sie taten es nicht. Sie hätten es explizit vorhersehen können, aber sie haben sich darum gekümmert. Sie hätten es offen sagen sollen, aber vor den Interessen von Lobbys und Staatsorganen haben sie Sardinien und den Sarden jedes sakrosankte Gleichberechtigungsrecht in Sachen Methanisierung abgesprochen. Sie hätten den Energiekostenausgleich sowohl für Gas als auch für Strom wie jede andere italienische Region vorhersehen können, aber sie zogen es vor, alle möglichen Formeln zu verwenden, um dies zu verneinen. Das von Mario Draghi unterzeichnete „Energiedekret“ ist das genaue Abbild der Beziehungen zwischen dem italienischen Staat und der Region Sardinien. Eine einzige Tatsache reicht aus, um die Tragweite dieses Gesetzes zu verstehen, das der Premierminister ad horas unterzeichnen könnte: Im gesamten Spiel des europäischen ökologischen Übergangs ist die einzige Region, die demnächst beauftragt wird, Sardinien. Es gibt keinen einzigen Fall, weder bei Gesetzen noch bei Notstandsverordnungen, in dem die Regierung jemals die volle Entscheidungsbefugnis bei einem heiklen Thema wie der Energie übernommen hat. Draghi & Cingolani, Ministerpräsident und Umweltminister, haben sich jedoch dafür entschieden, mit einem Dekret des Präsidenten des Ministerrates diejenigen Dpcm aufzuerlegen, die im Falle eines Krieges oder einer Pandemie, neuer Knechtschaft, Land und Meer, eingesetzt werden. um an der Spitze Sardiniens und der Sarden die Ziele der ökologischen Agenda von Brüssel zu erreichen.

Deponie Sardinien

Die Synthese ist beredt: Wir werfen die meisten Windkraftanlagen und die Flächen der Photovoltaikmodule, die erforderlich sind, um die vom NRP festgelegten Parameter auf der Insel Nuraghi zu erreichen. Die Sarden werden daher die Umwelt- und Landschaftszerstörung ohne minimale Auswirkungen erleiden, weder wirtschaftlich noch geschweige denn die Beschäftigung. Diese Wind- und Sonnenenergie, die nur durch Umwandlung in Wasserstoff akkumuliert werden kann, wird ohne Zeitverlust direkt nach Sizilien zur Nutzung im italienischen Stromnetz geleitet. Und es ist kein Zufall, dass eines der Nervenzentren des Dekrets, das zu Unrecht nach Sardinien benannt ist, den milliardenschweren Bau einer Kabelleine vorsieht, die von der Küste von Cagliari aus Sizilien mit einem einzigen Ziel erreichen wird: Energie zu liefern produziert von Wind und Sonne Sardiniens. Windkraftanlagen, Photovoltaikanlagen und das Stromkabel nach Sizilien sind die einzigen Gewissheiten des Dekrets, das der ehemalige europäische Banker verabschieden wird. Alles andere ist Nebel, dick und schwer, angefangen bei der Pseudo-"Methanisierung" der Insel. Wenn Sie durch die Regeln blättern, können Sie nichts mit Ihrer Hand berühren. Das erste Element ist dasjenige, das den Aktionsradius der Bestimmung einschränkt, die Palazzo Chigi im Begriff ist zu unterzeichnen. Der Klarheit halber muss gesagt werden, dass der Handlungsspielraum der Regierung bereits in dem Gesetz definiert war, das dem Kommissar von Sardinien zum Thema Energie auferlegt worden war. Gemäß dem Gesetz, Artikel 60 des Gesetzesdekrets 76/2020, wurde die infrastrukturelle und wirtschaftliche Grenze, die der Staat der Methanisierung der Insel auferlegte, schwarz auf weiß gesetzt.

Zauberlehrlinge

Die in der Präambel enthaltene „Entschuldigung“ des Dekrets war sogar suggestiv: „Die Wiederbelebung der produktiven Aktivitäten der Insel“. Ein Plan, der mithilfe einer Gesetzesformel von Zauberlehrlingen umgesetzt werden soll, die in der Lage sind, die Beweise zu verbergen: In Wirklichkeit handelt es sich um eine Handlung, die nichts mit der Entwicklung der Insel zu tun hat, geschweige denn mit weniger produktiven Aktivitäten. Und in der Tat plant der Staat mit dem Dekret, das Draghi kurz vor der Unterzeichnung steht, diese „vorgetäuschte“ Methanisierung, auch für Tarifzwecke, durchzuführen, indem er die Terminals der toskanischen Küste nur „bis zu den Regasifizierungsterminals verbindet gebaut in der Region selbst. (Sardinien ed) ". Sie müssen kein Experte sein, um die „Subtilität“ von Make-up zu verstehen. Die Regierung wird in der Tat durch echte Übergänge im mittelalterlichen Stil für die Stärkung der toskanischen Regasifizierer bezahlen, von denen die "Lastkähne" genau genannt werden, um Erdgas "nach oben" zu den Regasifizierern zu transportieren, die gebaut werden sollen in Portoscuso, in Porto Torres und vielleicht in Oristano.

„Rauf“ an die Küste

Es ist das „bis zur Küste“, das in dem Dekret in jeder Hinsicht bekräftigt wird, das die Falle der Regierung enthält. In der Praxis machen Draghi und Ministers mit diesem Schritt den großen Energiekonzernen, insbesondere den Gaskonzernen, ein doppeltes Geschenk: Einerseits bezahlen sie sie für die Infrastruktur, um Erdgas an die sardische Küste zu bringen, und andererseits Sie lassen ihnen den freien Willen, es zu transportieren, wohin sie wollen, und vor allem die Freiheit, den Sarden die Preise aufzuzwingen, die sie wollen. Alle Passagen sanken mit dem Geschick der Lyriker des Palazzo, denen es immer wieder gelungen ist, die imposantesten Staatsabzocke hinter einer Regel zu verstecken. Artikel 2 des Dekrets sieht neben der Windinvasion und der Kabelleine mit Sizilien einige Interventionen vor, die Bände über das Projekt sprechen, das die Draghi-Exekutive verfolgt. Die markanten Punkte im Gasfeld sind an zwei Seiten angelenkt, der der toskanischen Küste und der des Nordens und Südens der Insel. Die ersten Eingriffe betreffen „die Anpassung des Regasifizierungsterminals von Panigaglia, um das Laden von LNG auf Lastkähne zu ermöglichen“ und „das Funktionieren der virtuellen Verbindung zu gewährleisten“. Letztere betreffen die Küste Sardiniens.

Der Staatstrick

Hier beginnen wir, den „Trick“ des Staates deutlich zu machen. Das Konzept wird von den Ausflüchten verdeckt, aber es ist in der Substanz klar, ausgehend vom Süden der Insel. Für Portovesme ist der Bau einer schwimmenden Offshore-Plattform geplant, um eine „Regasification Unit“ an der Küste zu positionieren, die geeignet ist, das südliche Industrie- und Thermoelektriksegment sowie das Verbrauchsbecken der Metropole Cagliari zu bedienen. In Wirklichkeit steht jedoch nirgendwo geschrieben, dass die Verbindungsnetze zwischen dem Seeterminal, den Industrieaktivitäten und der Metropole Cagliari gebaut werden müssen. Kein wirklich marginaler Schritt, im Gegenteil. Das ist der Kern des Problems: Gas wird „bis“ zum Seeterminal einen einheitlichen nationalen Tarif haben, dann werden jedoch die Arbeiten, die für den Transport durchgeführt werden müssen, vom Betreiber getragen, der sie dann amortisiert indem sie auf den Rechnungen der Endverbraucher Sardiniens entladen werden.

Sie zahlen mehr

Es ist klar, dass die Sarden, wenn diese Lösung jemals umgesetzt wird, viel mehr für Erdgas bezahlen werden als jede andere italienische und europäische Realität, gerade weil die Abschreibung dieser Werke auf das einzige Becken Sardiniens beschränkt sein wird. Der Versuch, diesen Schritt auszulassen, hängt mit der Notwendigkeit zusammen, das einzige wirkliche Ziel des Dekrets irgendwie abzumildern: den Wind und die Sonne Sardiniens zu schnappen. Dass kein staatlicher Eingriff vorgesehen ist, um die Energielücke in Bezug auf Erdgas zu verringern, wird vorgelagert im Gesetz von 2020 sanktioniert, als der Kammer und dem Senat einige Flaggenänderungen vorgelegt wurden, die die Ausweitung des einheitlichen nationalen Gaspreises auf ganz Sardinien vorsahen , und damit nicht nur "bis" an die Küste. Änderungsanträge zurückgezogen und abgelehnt, was bedeutet, dass niemand die Infrastrukturkosten der Insel tragen wollte. Kosten, die in diesem Fall auf nationaler Ebene hätten geteilt werden müssen, in voller Übereinstimmung mit einem unantastbaren Prinzip des Ausgleichs und der Kohäsion. Davon wollten sie nichts hören. Sie zogen es vor, ausschließlich die nationalen Gaslobbys zu befriedigen, indem sie die Kosten nur für den Transport von der Toskana zur sardischen Küste senkten und sich nicht darum kümmerten, was auf Sardinien passiert wäre, sowohl in Bezug auf den Bau der Netze, als auch nicht in der "virtuellen" Verbindung vorgesehen, als in Bezug auf die Gaskosten an der Mündung des Ofens.

Absichtlich verwirrt

Eine Bestimmung, die auf das Autogramm von Draghi wartet, das, vielleicht absichtlich, gerade in der Definition der hypothetischen Verbindungen zwischen der Küste und den verschiedenen städtischen Realitäten verwirrt erscheint. Ein Beispiel genügt: Das Dekret sieht vor, dass die Küstenterminals von Portovesme, Oristano und Porto Torres „durch Abschnitte des Netzes mit den wichtigsten industriellen Verbrauchsbecken und möglicherweise mit den Gebieten verbunden sind, die vom Bau von Gas- befeuerte thermoelektrische Anlagen. ". „Leitungsabschnitte“, die in keiner Weise unter die Kosten der „virtuellen Verbindung“ fallen und daher den Kostenvergleich mit den für den Rest des Landes vorgesehenen Kosten nicht „genießen“. Hinzu kommt die „mögliche“ Verbindung mit zu errichtenden gasbefeuerten thermoelektrischen Anlagen. Wir sind mit echten Fantasien konfrontiert: Das Dekret sieht tatsächlich vor, dass die thermoelektrischen Kraftwerke, die Kohlekraftwerke von Porto Torres und Portovesme, bis 2025 ohne einen Schlag geschlossen werden. Und es ist kein Zufall, dass Sardinien bis Entscheidung von Rom, Terna, Enel und verschiedenen Lobbys ist die einzige Region, die die zentralen nicht auf Gas umstellen wird. Um die Versorgungs- und Verteilungsnetze zu hypothetisieren, wiederum ohne garantierte Gaskosten auf Augenhöhe mit dem Rest des Landes, ist es notwendig, zu Absatz 5 von Artikel 2 zu gelangen. Hier ist das regulatorische Meisterwerk: Die Endgeräte werden „möglicherweise“ „nach Möglichkeit gemäß der im Entwurf durchgeführten Kosten-Nutzen-Analyse“ an die gebauten oder vor Ort errichteten Verteilnetze angeschlossen.

Nur Überfall

Für die Ergreifung von Sonne und Wind absolute Gewissheiten, Elektrokabelleine baureif, für den Gasanschluss an den Häusern der Sarden muss allerdings die Bewertung der „Kosten/Nutzen“ abgewartet werden. Als wollte man sagen: Wenn es nicht bequem ist, diese Verbindungen herzustellen, haben Sie etwas Geduld, Ihnen wird das Benzin ausgehen. Darüber hinaus ist diese "Hypothese", also keine Gewissheit, nur den Gebieten Sulcis, Cagliari, Oristano und Sassari vorbehalten. Für die Hauptstadt Sardiniens kommt mit „der möglichen Einbeziehung einer Regasifizierungsanlage im Hafen von Cagliari in den virtuellen Anschluss“ eine noch unsicherere Variable hinzu. Eine im Draghi-Dekret erwogene Hypothese, die es uns ermöglicht, die Verwirrung zu verstehen, mit der die Regierung den Fall Sardinien behandelt.

Das Chaos von Cagliari

In derselben Bestimmung die Verbindung mit einem Mini-Backbone zwischen Portovesme und Cagliari vorzusehen und gleichzeitig den Bau einer Regasifizierungsanlage im Hafen von Cagliari zu hypothetisieren, ist einfach unlogisch. Es ist nämlich klar, dass bei einem Bau des Regasifizierungsterminals in Cagliari die Backbone-Verbindung mit Portovesme völlig unwirtschaftlich wäre. Ein großer Teil Sardiniens bleibt von diesem Dekret ausgenommen, wobei ganze Provinzen sogar von jeder "Hypothese" einer Verbindung vollständig ausgeschlossen sind. Von der Regierung ließen sie wissen, dass eine Wirtschaft des Gastransports auf der Straße aktiviert wird. In der Praxis werden wir sogenannte "Kesselwagen" oder Tanks verwenden, die mit Gas beladen in den unterschiedlichsten und unsichersten Verkehrsadern der Insel fahren. Die Draghi-Energierevolution wird ihresgleichen suchen: Für Sardinien nur Lastkähne, Carribombolai und virtuelle Verbindungen. Für den Rest wird es eine Lawine von Geschäften sein, die alle auf den Überresten der Nuragheninsel verzehrt werden.

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