Die Spannung steigt mit den Spritpreislisten. Ja, denn zum Ärger der sardischen Lkw-Fahrer, die am Montag bereit sind, die Arme zu verschränken, um gegen die hohen Lebenshaltungskosten zu protestieren, die die Kosten für Diesel, Seetransport und Fahrzeugwartung in die Höhe getrieben haben, gab es auch den der Autofahrer , von Tag zu Tag ungläubiger und machtlos angesichts des Anstiegs, der in wenigen Tagen durch die Kosten eines vollen Tanks verzeichnet wird.

Die vor kurzem von Tankstellen gemachte „Prophezeiung“ beginnt sich zu bewahrheiten: „Diesel wird so viel kosten wie „grüner“ und ein Liter Benzin wird bald drei Euro erreichen“, sagte Giuseppe Balia, sardischer Vorsitzender von Angac, dem Verband der Kraftstoffmanager, die nicht wissen, dass der Dieselpreis an vielen Tankstellen erst gestern den Benzinpreis erreicht und übertroffen hat.

Der Zorn der Trucker

Unterdessen steuern die sardischen Lkw-Fahrer direkt auf die für Montag geplante unbefristete Aussperrung zu und wollen die Mitgliedschaft auf so viele Unternehmen wie möglich ausdehnen, in Erwartung der nationalen Mobilisierung, die am 19. März jenseits des Tyrrhenischen Meeres organisiert wird. „Wir wollen so viel Lärm wie möglich machen und bitten die Politik, uns zuzuhören, aber wir beabsichtigen auch, regelkonform zu handeln“, sagte Gabriele Frongia, eine der Anführerinnen der Mobilisierung, die etwa dreihundert Menschen versammelte Tramatza am Mittwoch, alle bereit, die Mittel ab nächster Woche mit Auftraggebern in den wichtigsten Häfen der Insel zu stoppen. „Wir haben die Präfekturen benachrichtigt und hatten ein Zwischentreffen mit Vertretern der Region, aber unser Protest will Rom erreichen, um die Regierung davon zu überzeugen, die Verbrauchsteuern auf Kraftstoffe sofort zu senken.“

Lange Linien

Ein erstes Ergebnis nahmen die Lkw-Fahrer jedoch mit nach Hause: Die am Mittwochnachmittag kursierende Ankündigung einer unbefristeten Warenblockade schürte bei den Sarden die Angst, dass ihnen bald die Lebensmittel und der Treibstoff ausgehen könnten. Bis gestern wurden fast überall auf der Insel lange Schlangen vor Märkten und Tankstellen registriert. Eine echte Massenpsychose.

In Ogliastra verkauften die meisten Tankstellen den Dieselkraftstoff, den sie normalerweise an vier Tagen in 24 Stunden abgeben. Der Wettlauf um die Kolonne begann am späten Nachmittag des Mittwochs und ging auch in der Nacht nonstop mit der Selbstbedienung weiter. So sehr, dass die Eigentümer des Werks Fiamma 2000 in Girasole gestern Morgen ohne Vorräte waren. Gleiche Situation in Lotzorai, an den Q8-Stationen Tortolì und Lanusei. Die Gründe für das Rennen? „Die meisten Kunden befürchten einen Tankstellenstreik, aber damit ist absolut nicht zu rechnen“, erklärt Andrea Nieddu, Besitzer des Q8 in der Via Garibaldi in Tortolì.

Die gefälschten Chat-Nachrichten haben auch Lebensmittelvertriebsgeschäfte in Mitleidenschaft gezogen. «Kein Alarm, die Lieferungen sind versichert. Hier gab es keine Menschenmenge “, sagte Franco Tegas, einer der Eigentümer des Conad-Punktes in Tortolì.

Dieselben Szenen in Sulcis, wo die Szenen vor Supermärkten daran erinnerten, was vor zwei Jahren mit dem ersten Lockdown von Covid passiert war. In Carbonia stürmten am frühen Morgen Hunderte Menschen, vor allem ältere Menschen, die Geschäfte und Raststätten. In einigen Fällen gibt es Schlangen von fünfzig Metern, um die Märkte zu betreten oder auf die grünen oder Diesel-Zapfsäulen zuzugreifen.

Auch in Iglesias begann der Angriff in den frühen Morgenstunden: Die Tankstellen registrierten Schlangen, die einem Ferragostan-Vorabend würdig waren, drohten von einer bevorstehenden Sperrung der Zapfsäulen, und die Supermarktregale wurden durchsucht. Mehl und Wasser des täglichen Bedarfs verschwanden zuerst aus den Regalen.

(Unioneonline)

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