Kontinuität: Alghero-Rom nach AeroItalia, Alghero-Mailand nach Ita. «Und jetzt ein sardisches Modell»
Solinas: „Wir werden Gespräche mit Brüssel aufnehmen, um eine Lösung zu finden, die unseren Bedürfnissen näher kommt“
AeroItalia zur Vergabe des Abschnitts Alghero-Rom Fiumicino, nach Italien den Abschnitt Alghero-Mailand Linate .
Nach der Auktion, die im vergangenen Dezember abgebrochen wurde , vermeidet der Flughafen Riviera del Corallo den Stopp für ermäßigte Flüge, die am Donnerstag, dem 16. Februar, begonnen hätten.
Für die Strecke nach Rom betrug der Startpreis 3.198.550,94 Euro netto (3.518.406,03 Euro brutto), Aeroitalia gewährte 10 % Rabatt (2.878.695,85 Euro netto), Ita 0,11 % (3.195.032,53 Euro netto). Für die Alghero-Mailand Linate (Basisauktion 2.008.102,05 Euro netto, 2.208.912,25 Euro brutto) gewährte Ita einen Rabatt von 0,15 % (2.005.089,90 netto), Aeroitalia keinen Rabatt.
Bevor der endgültige Auftrag erteilt wird, muss der Ausschuss die Unterlagen prüfen und die für morgen (Dienstag, 14. Februar) festgelegte Frist für alle Angebote zur Verwaltung des Dienstes ohne Exklusivität oder Entschädigung abwarten. Die Beauftragung gilt für den Zeitraum vom 17. Februar bis 28. Oktober 2023 .
" Mit der Vergabe der subventionierten Strecken nach Alghero fixieren wir das letzte Stück, um das Bild der territorialen Kontinuität zu vervollständigen und das Recht auf Mobilität für alle Sarden zu garantieren ", kommentiert Christian Solinas.
Der Gouverneur greift die „Defätisten“ an, die „den Kampf eines ganzen Volkes in eine politische Konfrontation verwandeln wollen“ und versichert: „ Sobald diese Phase vorbei ist, werden wir eine Diskussion mit Brüssel beginnen, um ein neues Modell der Kontinuität näher zu identifizieren Bedürfnisse der Sarden ".
«Außergewöhnliches Ergebnis», behauptet der Verkehrsrat Antonio Moro, «für die Zeiten, in denen wir vorgegangen sind, da nur 45 Tage vergangen sind, seit die Ausschreibung verlassen wurde».
(Unioneonline/L)
