Die Boote verlassen Kreta und es sind nun weniger als einundfünfzig: Die Sumud-Flottille fährt trotz einiger Überläufer weiter, und zumindest im Moment hat sich das Ziel nicht geändert: Sie steuert den Gazastreifen an .

Doch die Diskussionen zwischen Aktivisten und der Regierung werden immer intensiver und werden in den nächsten Stunden fortgesetzt. Maria Elena Delia , Sprecherin der italienischen Delegation der Globalen Bewegung in Gaza, telefonierte gleich nach ihrer Rückkehr nach Italien mit Außenminister Antonio Tajani. Tajani bekräftigte: „Wir machen Fortschritte, sind aber bereit, an einer Lösung für einen dauerhaften Hilfskorridor nach Gaza zu arbeiten.“ Tajani riet daraufhin erneut von einer Durchsetzung der Blockade ab, da sie „gefährlich“ sei.

Der Minister selbst informierte anschließend Premierminister Meloni über den Inhalt des Gesprächs. Die Regierung ihrerseits – so erklärte Tajiani im Fernsehen – werde Israel weiterhin bitten, die Menschen auf den Booten zu schützen. Und es sei sicher, dass nicht einmal Frontex die Sicherheit der Aktivisten garantieren könne, wie die europäische Grenzschutzagentur klarstellte .

Für die Regierung bleibt die Intervention des Lateinischen Patriarchats von Jerusalem die wichtigste Option. Diese würde die Ankunft der Flottille in Zypern beinhalten , von wo aus Patriarch Pierbattista Pizzaballa persönlich den Transport von Lebensmittellieferungen in den Gazastreifen über den Hafen von Ashdod in Israel und anschließend durch den von der Misericordie Amalthea eröffneten Korridor garantieren würde. Derzeit erscheint es unwahrscheinlich, dass dieser Vorschlag in seiner jetzigen Form von der Flottille angenommen wird.

Die Sprecherin, die sich auch nach Appellen von Präsident Mattarella verstärkt zur Vermittlung bereit gezeigt hat , hofft, „dass rasch eine Lösung gefunden werden kann, die sowohl der schweren humanitären Notlage als auch der Notwendigkeit der Wiederherstellung des Völkerrechts Rechnung trägt.“ Es sei kein Zufall, dass sie sich in Rom aufhalte, heißt es, um „Konsultationen mit politischen Führern und den zuständigen Ministern“ abzuhalten.

Auch der Chef der Farnesina bleibt angespannt, stellt aber klar: „Wir haben die Risiken und Gefahren erklärt. Solange wir etwas tun können, um Risiken für italienische Bürger zu vermeiden, werden wir das tun. Wenn sie einreisen, werden wir ihnen dort helfen. Das Militärschiff wird sie nicht eskortieren, das ist das Einzige, was sicher ist “, sagt Tajani und spielt damit auf die Drohnenangriffe an, denen die Flotte vor einigen Tagen in internationalen Gewässern ausgesetzt war, und auf das Risiko schwerwiegenderer und gefährlicherer Angriffe.

Eine alternative Route, die bei den Aktivisten auf größere Unterstützung stoßen würde, wäre, Ägypten zu erreichen, indem man israelische Hoheitsgewässer umgeht und so die Küste in kurzer Entfernung vom Gazastreifen erreicht . Die Hilfsgüter könnten dann an Land ausgeladen und per Lastwagen nach Gaza transportiert werden, wo bereits andere Organisationen in palästinensischem Gebiet tätig sind. Dies würde zumindest vorübergehend einen der humanitären Korridore über den Grenzübergang Rafah öffnen. „Wenn das passieren würde, wäre das revolutionär“, kommentierte ein Besatzungsmitglied.

Inzwischen ist die Flottille wieder in See gestochen und dreht Richtung Süden, um einem Sturm östlich von Kreta auszuweichen . „Trotz der Sabotage wird die Mission fortgesetzt. Die italienische Delegation an Bord besteht aus etwa 50 Personen“, betonen die Aktivisten, „von denen etwa 40 an Bord geblieben sind, während der Rest sich rechtmäßig dazu entschlossen hat, nach Italien zurückzukehren, um seine Arbeit an der Seite der Bodenmannschaft fortzusetzen.“

(Unioneonline)

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