Moby Prince, Draghi: "Es gibt keine streng geheimen Dokumente"
Der Premierminister schrieb an den Parlamentsausschuss, der gerufen wurde, um den Vorfall von 1991 aufzuklären, der 140 Menschen das Leben kostete
(Handhaben)
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Bei der Katastrophe von Moby Prince „gibt es keine Urkunden oder Dokumente, die der Geheimhaltung unterliegen, da der Zugang zu den Dokumenten, die sich im Besitz des Generalkommandos oder der Hafenbehörde befinden, auf Ersuchen der „Justizbehörde und parlamentarische Ausschüsse“.
Dies schrieb Premierminister Mario Draghi an Andrea Romano, den Präsidenten der parlamentarischen Kommission zur Katastrophe vom 10. April 1991, als die Fähre von Navarma mit Agip Abruzzo im Meer vor Livorno kollidierte und ein Feuer auslöste, das 140 Menschenleben kostete .
Kurz gesagt, der Premierminister bestätigte, dass es keine "streng geheimen" Akten über das Massaker gibt und dass das gesamte Dokumentationsmaterial über den Vorfall vollständig verfügbar ist.
In seinem Brief an die Kommission definiert Draghi das des Moby-Prinzen als „eine offene Wunde für Italien“ und betont, dass er voll und ganz teilt „die Notwendigkeit, sich für die Konstruktion der Wahrheit über die Fakten einzusetzen und Licht in die Verantwortlichkeiten und Umstände zu bringen, die verursachte die "schreckliche Tragödie".
Die von Romano geleitete ist die zweite parlamentarische Untersuchungskommission, die sich mit dem immer noch umstrittenen Fall befasst.
„In der kollektiven Erinnerung – so stand es im Abschlussbericht – beschwört die Geschichte des Fährunglücks von Moby Prince in wenigen Minuten den Nebel und den Tod von 140 Passagieren und Besatzungsmitgliedern, getötet durch Feuer und Rauch, verraten durch die Ablenkung“ von die Mannschaft "vielleicht sogar für ein Fußballspiel. Diese Darstellung ist das Ergebnis von zwanzig Jahren Verwaltungs- und Gerichtsverfahren".
Stattdessen schloss die Kommission eine Nebelbildung an diesem Abend aus, die als eine der Ursachen für die Kollision gilt, und schloss eine Fahrlässigkeit der Besatzung aus. Nicht nur. Die Fähre - Richtung Olbia - wäre ohne Erklärung plötzlich abgebogen. Zuletzt noch das Thema Rettung: Die Überlebenszeiten an Bord wären recht lang gewesen, "aber - argumentierte Kommissionspräsident Silvio Lai (PD) - fehlten tatsächlich Rettungseinsätze gegen die Moby Prince". Die neue Kommission hat daher das Ziel, auch diese Löcher zu füllen. "Jede öffentliche Handlung, die den Moby-Prinzen betrifft, steht der Justiz und dem Parlament zur Verfügung - sagte Romano - Dies ist ein weiterer Grund, warum das Bekenntnis der Institutionen zur Wahrheit mit absoluter Dringlichkeit voranschreitet."
(Unioneonline / lf)