Der Kassationsgerichtshof hat die im dritten Berufungsverfahren im Fall des Zugunglücks von Viareggio, dem Unglück vom 29. Juni 2009, bei dem 32 Menschen starben und über 100 verletzt wurden, als ein mit Flüssiggas beladener Güterzug entgleiste und anschließend explodierte, bestätigt.

Mit dem Urteil des Obersten Gerichtshofs ist nun auch das fünfjährige Hafturteil gegen den ehemaligen Vorstandsvorsitzenden der Ferrovie dello Stato und von RFI, Mauro Moretti (72), rechtskräftig. Er wird seine Haftstrafe antreten. Zehn weitere Fälle sind ebenfalls rechtskräftig. Allen wird fahrlässige Verursachung eines Zugunglücks vorgeworfen, Moretti zusätzlich auch Brandstiftung.

„Ich bin über dieses Urteil empört, weil es zutiefst ungerecht ist“, kommentierte die Anwältin des ehemaligen Managers, Ambra Giovene, und fügte hinzu: „Es ist unfair gegenüber den Betroffenen, für einige bedeutet es, wegen fahrlässiger Tötung ins Gefängnis zu müssen. Das ist zweifellos eine sehr schwere Angelegenheit: Es gab 32 Tote und Hunderte Verletzte. Ein Verbrechen, für das sich Ingenieur Moretti nicht schuldig gemacht hat. Das sage nicht ich, seine Anwältin, sondern die Dokumente.“

Es ist wahrscheinlich, dass der Anwalt so schnell wie möglich einen Antrag auf Hausarrest stellen wird.

Die Richter der Vierten Strafsektion gaben im Wesentlichen dem Antrag der Generalstaatsanwaltschaft statt, die die Abweisung aller von den Angeklagten eingelegten Rechtsmittel und die vollständige Bestätigung der in der dritten Berufungsverhandlung in Florenz verhängten Strafen beantragt hatte. Sie beantragten außerdem die Bestätigung der Strafen für die übrigen Angeklagten, darunter ehemalige Manager und Techniker der an der Verwaltung und Instandhaltung des entgleisten Zuges beteiligten Unternehmen.

Mit dem Urteil wird eines der längsten und komplexesten Gerichtsverfahren der jüngeren italienischen Geschichte abgeschlossen, das sich über mehrere Instanzen und vom Obersten Gerichtshof selbst angeordnete Verweisungen erstreckte.

Im dritten Berufungsverfahren bestätigte das Gericht in Florenz alle Urteile der ersten Instanz. Die Richter gaben den Anträgen der Staatsanwaltschaft statt, bestätigten Morettis Strafe und die Haftstrafen der übrigen elf Angeklagten, die zwischen zwei und sechs Jahren lagen.

Der Prozess fand nach einer erneuten Vertagung statt, die vom Kassationsgerichtshof angeordnet und auf die Festlegung des Strafmaßes sowie die Berücksichtigung mildernder Umstände beschränkt wurde.

In ihrem Urteil betonten die Florentiner Richter, dass „wirtschaftliche Tätigkeit zweifellos Schutz verdient“, stellten aber klar, dass ein solcher Schutz „nicht über dem Schutz des menschlichen Lebens stehen kann“.

Das Gericht erläuterte auch die Kriterien für die Neuberechnung der Strafen und legte dabei besonderen Wert auf die Berücksichtigung der für die Angeklagten anerkannten mildernden Umstände. Laut den Richtern gewährleistete die Reduzierung der Strafe um ein Neuntel gegenüber der ursprünglichen Strafe das notwendige Gleichgewicht zwischen der Anerkennung eines erheblichen mildernden Umstands – der Entschädigung der Opfer und ihrer Familien – und der Notwendigkeit, eine der außerordentlichen Schwere des Falles angemessene Sanktion zu verhängen.

Die Urteilsbegründung hob hervor, dass die Entschädigung zwar beträchtlich war und eine sehr breite Gruppe von Geschädigten umfasste, jedoch verspätet und von einem Dritten ausgezahlt worden war. Angesichts dessen verwies das Gericht auf die „außergewöhnliche Schwere der festgestellten Straftat“ und die „außergewöhnliche Schwere des durch die Straftaten entstandenen Schadens“, wegen derer das Verfahren eingeleitet worden war.

Mit dem Urteil des Obersten Gerichtshofs sind die Verantwortlichkeiten von Moretti und den anderen Angeklagten für eine der schlimmsten Eisenbahnkatastrophen der letzten Jahrzehnte in Italien nun endgültig geklärt.

(Unioneonline)

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