Dem Flughafen Brindisi ist der Treibstoff ausgegangen, sechs weitere Flughäfen melden „eingeschränkte Verfügbarkeit“.
Auswirkungen der Hormuz-Sperrung: Für die Ankunft am apulischen Flughafen ist ausreichend Kerosin erforderlich, da der Hafen sonst nicht ablegen kann. Neben Linate, Venedig, Treviso und Bologna gelten auch in Pescara und Reggio Calabria Einschränkungen.(Handhaben)
Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Der Flughafen Brindisi wird voraussichtlich bis mindestens morgen, den 7. April, Mittag, keinen Treibstoff für Flugzeuge haben . Dies geht aus den neuen NOTAMs (Luftfahrtmitteilungen) hervor, die in den letzten Stunden veröffentlicht wurden.
Laut Mitteilung ist am Flughafen Apulien kein Treibstoff verfügbar. Fluggesellschaften werden gebeten, „die benötigte Treibstoffmenge für die nachfolgenden Flugabschnitte vom vorherigen Flughafen aus zu berechnen“. Da die Vorräte „begrenzt“ sind, ist Kerosin nur für Flüge von Regierungsbehörden, Krankenhäusern sowie Such- und Rettungsaktionen zugelassen.
Darüber hinaus melden zwei weitere Flughäfen begrenzte Treibstoffvorräte und haben einige Einschränkungen eingeführt . Dies sind Reggio Calabria , wo eine maximale Treibstoffquote eingeführt wurde, und Pescara , wo nur ein Tanker mit 20.000 Litern Fassungsvermögen zur Verfügung steht.
Diese beiden Flughäfen reihen sich in die Liste der Flughäfen Mailand Linate, Venedig, Treviso und Bologna ein, wo in den letzten Tagen bis zum 9. April nur begrenzte Treibstoffverfügbarkeit gemeldet wurde und Einschränkungen für planmäßige Flüge mit einer Dauer von weniger als drei Stunden eingeführt wurden.
Dies sind die ersten Auswirkungen der Schließung der Straße von Hormus und der daraus resultierenden Treibstoffknappheit auf den Luftverkehr. Und sie könnten nur ein Vorgeschmack auf das sein, was uns in den kommenden Monaten erwartet, sollte ein wichtiger maritimer Ölumschlagplatz über einen längeren Zeitraum geschlossen bleiben.
Ryanair, die Fluggesellschaft mit dem größten Passagieraufkommen in Sardinien, meldete Treibstoffverfügbarkeit bis Mitte/Ende Mai . CEO Michael O'Leary erklärte, die irische Billigfluggesellschaft müsse möglicherweise zwischen 5 und 10 % ihrer Flüge im Mai, Juni und Juli streichen, falls die Straße von Sardinien weiterhin geschlossen bleibe.
Lufthansa hob, wenn auch in differenzierterem Ton, ebenfalls mittelfristige kritische Probleme hervor, die bereits an einigen asiatischen Flughäfen auftreten. Ähnliche Bedenken äußerten die Führungsspitzen von Air France-KLM und der International Airlines Group, zu der British Airways und Iberia gehören.
(Unioneonline)