Das Leben als Radfahrer, den ganzen Tag Fahrrad fahren für 600 Euro im Monat
Zwei Lieferfahrer bestätigen: „Wir arbeiten bei jedem Wetter, und wenn Ihr Fahrrad kaputt geht, zahlen wir.“Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Adam (nicht sein richtiger Name) ist 23 Jahre alt und kam vor drei Jahren nach Italien, genauer gesagt nach Foggia, wo er seit etwa sechs Monaten Mitglied der örtlichen Motorradgruppe ist, die aus rund 40 Personen besteht, hauptsächlich Ausländern.
„Ich liefere täglich etwa zwölf Mal aus und lege dabei rund 60 Kilometer mit meinem E-Bike zurück. Ich verdiene damit zwischen 30 und 40 Euro am Tag, indem ich von 11:00 bis 15:00 Uhr und von 18:00 bis 24:00 Uhr arbeite. Im Sommer habe ich sogar bis nach 3:00 Uhr nachts gearbeitet“, sagte Adam gegenüber ANSA.
Adams Geschichte ähnelt der eines anderen Landsmanns , der ebenfalls eine gültige Aufenthaltserlaubnis besitzt. Janin (auch ein fiktiver Name) ist 30 Jahre alt, lebt seit fünf Jahren in Italien und arbeitet seit zwei Jahren als Lieferfahrer. „Es ist schwer, über die Runden zu kommen“, sagt er. „Manchmal ist der Akku meines Fahrrads leer und ich kann keine Lieferung ausfahren. Ich fahre stundenlang am Tag Rad, um am Ende des Monats etwa 600 Euro mit nach Hause zu bringen. Nicht viel, zu wenig, kaum genug, um die Miete für meine Wohnung zu bezahlen.“
„Ihre Geschichte ist beispielhaft für die Arbeit, die in vielen Bereichen noch immer um Fairness und Gleichberechtigung kämpft und keine konkrete Zukunftsperspektive bietet“, betont Francesco Volpicelli, Generalsekretär der Nidil (Neue Arbeitsidentitäten) des CGIL Foggia. „Diese Fälle ähneln denen fast aller Radfahrer in Italien, die bei schlechtem Wetter, in der Sonne oder im Regen arbeiten müssen, weil sie keine Absicherung haben.“
„Ihr Leben“, fährt der Gewerkschaftsvertreter fort, „wird im Grunde von einem Algorithmus mit Freelance-Verträgen und Kooperationsvereinbarungen durchgeplant . Es genügt zu sagen, dass jeder Fahrer derzeit drei Euro pro Lieferung verdient. Wird sein Fahrzeug jedoch während einer Lieferung gestohlen oder fällt es aus oder wird es gestohlen, muss er die Kosten selbst tragen. Das ist eine unerträgliche Situation. Wir von Nidil prangern schon seit Längerem prekäre Arbeitsbedingungen, niedrige Löhne, mangelnde Sicherheit (Pausen, Wasser) und die algorithmische Ausbeutung durch die Plattformen an.“
(Unioneonline)