Brücke über die Meerenge, Umweltministerium „stolpert“ Salvini: „Es sind 239 Ergänzungen nötig“
Zweifel seitens des Ministeriums unter der Leitung von Pichetto (Forza Italia) an dem Projekt, das dem Anführer der Liga am Herzen liegt. Umweltschützer und Opposition gegen den Angriff
Salvini und Pichetto (Ansa)
Minister Matteo Salvini eröffnet die Dienstleistungskonferenz zur Meerengenbrücke, um im Sommer mit dem Bau seines Flaggschiffbauwerks zu beginnen. Aber die erste Reise kommt von einem anderen Ministerium, dem Umweltministerium unter der Leitung von Gilberto Pichetto von Forza Italia.
Bei der ersten Sitzung der Dienstleistungskonferenz, die alle interessierten Parteien zusammenbringt, um die Verfahren zu beschleunigen (Unternehmen, Ministerien, lokale Behörden), hat die Mase tatsächlich das Unternehmen Stretto di Messina Spa um 239 Dokumentenergänzungen gebeten.
Nach Angaben des Ministeriums sind die vom Händler vorgelegten Unterlagen oberflächlich, unzureichend und nicht aktuell und müssen an allen Fronten untersucht werden. Die Techniker der Via-Vas-Kommission, die für die Umweltverträglichkeitsprüfung der Arbeiten verantwortlich sind, forderten in einem 42-seitigen Bericht neue Informationen zu praktisch jedem Aspekt des Projekts.
Die Anträge auf Integration von Dokumenten betreffen die Vereinbarkeit mit Umweltauflagen, die Kosten-Nutzen-Bewertung, die Beschreibung aller geplanten Eingriffe, das Baustellensystem sowie die Bewirtschaftung von Boden- und Felsaushub.
Die Mase fordert detailliertere und aktuellere Daten zum Risiko von Tsunamis, zur Luftverschmutzung, zu den Auswirkungen der Brücke auf die Meeres- und Landumwelt sowie auf die Landwirtschaft, auf Gewässer, zu den Risiken von Bodensenkungen und Instabilität sowie auf die Flora und zu Fauna, Lärm und Magnetfeldern, zu Natura 2000-Schutzgebieten von europäischer Bedeutung.
Umweltschützerverbände wie WWF und Legambiente sowie lokale Anti-Bridge-Komitees sprechen von einem „Fehltritt“ und einer „Farce“ und bekräftigen, dass „das Projekt nicht standhält“ .
Aber es ist vor allem die Opposition, die das Thema antreibt. Für Marco Simiani von der Demokratischen Partei „ desavouiert das Umweltministerium auf sensationelle Weise Matteo Salvini und blockiert damit faktisch das Projekt“.
Der Vorsitzende der Liga selbst war bei der Dienstleistungskonferenz, die in seinem Infrastrukturministerium stattfand, abwesend. „Vom Umweltministerium kommt ein Felsbrocken zum Strait Bridge-Projekt“, kommentiert der Leiter der M5S Giuseppe Conte , der von „einem alten Projekt aus dem Jahr 2011/2012 spricht, das voller technischer und ökologischer Mängel ist.“ , Verkehr und Finanzen".
(Uniononline)
