Die Alkohol-Wegfahrsperre wird in Autos eingeführt. Fahrer, die mit einem Blutalkoholwert von über 0,8 g/l erwischt werden, müssen das Gerät künftig einbauen lassen. Fünfzehn Monate nach Inkrafttreten des Gesetzes hat die operative Phase begonnen: Das Verkehrsministerium hat die Liste der einbaubaren Modelle, Händler und autorisierten Werkstätten auf dem Automobilportal veröffentlicht.

Die Installationskosten würden sich auf etwa 2.000 Euro pro Auto belaufen.

SO FUNKTIONIERT ES – Eine Alkohol-Wegfahrsperre ist ein System, das den Motorstart verhindert, solange der Fahrer keinen Atemalkoholtest besteht. Der Motor startet nur, wenn der Alkoholgehalt im Blut null beträgt.

Autorisierte Installateure spielen eine entscheidende Rolle, indem sie ein spezielles Siegel anbringen, um Manipulationen zu verhindern. Bei einer Verkehrskontrolle muss der Fahrer die Original-Installationsbescheinigung und die gültige Kalibrierungsbescheinigung des Geräts vorlegen. Der Einbau der Alkohol-Wegfahrsperre erfordert keine Änderung der Fahrzeugpapiere.

WER MUSS ES EINBAUEN? – Gemäß dem neuen Artikel 125 der Straßenverkehrsordnung, Absätze 3-ter und 3-quarter, gilt die Verpflichtung für Inhaber von Führerscheinen mit folgenden Unionskennziffern:

68 – „Kein Alkohol“: Der Fahrer darf vor Fahrtantritt keinen Alkohol konsumieren;

69 – „Nur mit Alkohol-Wegfahrsperre fahren“: Darf nur Fahrzeuge fahren, die mit der Wegfahrsperre ausgestattet sind.

Diese Strafen werden vom Präfekten nach einer rechtskräftigen Verurteilung wegen Fahrens unter Alkoholeinfluss mit einem Blutdruckwert von über 0,8 g/l verhängt.

Genauer gesagt müssen Personen, die wegen eines Blutdruckwerts zwischen 0,8 und 1,5 g/l verurteilt werden (obligatorisch für 2 Jahre), auf eigene Kosten eine Alkohol-Wegfahrsperre einbauen; Personen, die wegen eines Blutdruckwerts über 1,5 g/l verurteilt werden (obligatorisch für 3 Jahre oder länger, wie von der Medizinischen Kommission festgelegt), müssen eine einbauen.

Die Verpflichtung betrifft alle vom Betroffenen gefahrenen Fahrzeuge; wird das Fahrzeug also von mehr als einer Person benutzt, erstreckt sich die Wirkung auch auf diejenigen, die nicht mit einer Geldstrafe belegt wurden.

ZWEIFEL – Bereits nach der Veröffentlichung des Codes äußerte der italienische Sachverständigenverband AIPE Zweifel an dem Gerät. AIPE erklärte, die Verordnung des Verkehrsministeriums zur Alkohol-Wegfahrsperre enthalte „einige kritische Punkte, die zu Rechtsstreitigkeiten und Einsprüchen von Autofahrern führen könnten“. Auch Federcarrozzieri kritisierte das Gerät: „Bekanntlich ist der italienische Fahrzeugbestand sehr alt; fast 22 % der Fahrzeuge auf den Straßen sind über 19 Jahre alt. Daher besteht die reale Gefahr, dass der Einbau von Alkohol-Wegfahrsperren in viele, insbesondere ältere Fahrzeuge, technisch unmöglich sein wird.“

(Unioneonline)

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