Ghirra: «Zehn Werke für eine Milliarde Euro auf Eis gelegt. Salvini enthebt den Verkehrskommissar Solinas"
Im November 2021 übertrug die Regierung dem Präsidenten der Region die Aufgabe: "Seitdem wurden keine Arbeiten abgeschlossen und die Verfahren schreiten mit Verzögerungen und Langsamkeit voran."
"Die Situation der Straßen auf Sardinien ist dramatisch, zehn Arbeiten wurden für eine Milliarde Euro Finanzierung gestoppt ".
An einem sehr schwierigen Tag für die internen Straßenverbindungen der Insel ließ die Abgeordnete der Alleanza Verdi-Linken Francesca Ghirra bekannt geben, dass sie den Infrastrukturminister Matteo Salvini gebeten hatte, das Amt des Kommissars für Straßen Sardiniens, Christian Solinas, zu widerrufen .
«Am 22. November 2021 hat die Regierung nach zahlreichen Appellen der Region zur Langsamkeit der Baustellen – erklärt Ghirra – Präsident Solinas als außerordentlichen Kommissar mit 10 Arbeiten betraut, um den Bau zu beschleunigen».
«In über einem Jahr der Inbetriebnahme – fährt der Oppositionsabgeordnete fort – wurde keine der beauftragten Arbeiten fertiggestellt. Die laufenden Pläne und Verfahren schreiten sogar mit größeren Verzögerungen und Langsamkeiten voran, als es mit den gewöhnlichen Methoden geschehen wäre . Es gibt keinerlei Akte, Resolutionen oder Initiativen, die darauf abzielen, die ernste Situation zu überwinden, in der sich das sardische Straßennetz befindet.
Im Einzelnen handelt es sich bei den zehn Arbeiten unter der Leitung von Kommissar Solinas um die folgenden: Fertigstellung des Abschnitts Sassari-Olbia der 131, Ausbau der Staatsstraße 554, Beseitigung der ebenerdigen Kreuzungen auf der 130 im Abschnitt Cagliari-Decimomannu , die Fertigstellung der Statale 291 in den Abschnitten Alghero-Olmedo und Olmedo-Flughafen, die Verbindung zwischen Statales 195 und 130, die neue Verbindung der Landenge mit Sant'Antioco, das neue Olbia-Palau, die Strecke der 125 dazwischen Tertenia und San Piramo. Gesamtförderung 1.100.183.992 Euro.
« Ich habe Minister Salvini gebeten – schließt Ghirra – den Widerruf des Kommissars zu bewerten oder wie er eingreifen will, damit der Präsident seine Pflichten erfüllt . Wahrscheinlich, so schlägt er vor, könnte der Infrastrukturpol der italienischen Eisenbahnen, zu dem auch Anas und Italferr gehören, die Arbeiten schneller abschließen. Diese Verzögerungen sind nicht länger hinnehmbar."
(Unioneonline/L)
