Sardinien kann mit 290 Millionen Euro für die Modernisierung der Eisenbahnverbindungen zwischen Olbia, Sassari und Cagliari rechnen. Die Inselroute gehört zu denen, die von der Finanzierung des Ministeriums für Infrastruktur und Verkehr für Logistik und Mobilität profitieren werden. Die Liste der Abschnitte wurde in den Anhang zum Wirtschafts- und Finanzdokument aufgenommen, das die Eisenbahnpolitik der Draghi-Regierung veranschaulicht. Interventionen, die auch dank der vom Nationalen Plan zur Wiederherstellung und Resilienz finanzierten Projekte mit einer Ausstattung von rund 280 Milliarden Euro rechnen können: grundlegende Gelder zur Überwindung der Infrastrukturlücke in einigen Gebieten des Landes. Die Baustellen und technologischen Investitionen werden nicht nur die sardischen Linien betreffen: In den Plänen von Palazzo Chigi sind auch die Investitionen in das Hochgeschwindigkeitsnetz zwischen Salerno und Reggio Calabria, der Abschnitt zwischen Verona und dem Brennerpass und die Fertigstellung des Linie Turin-Lyon.

Priorität

Enrico Giovannini, Inhaber der Delegation für Infrastruktur in der von Mario Draghi geführten Regierung, erläuterte den Inhalt der Anhänge der Def und erläuterte die der Programmierung zugrunde liegenden Entscheidungen. Alle Interventionen wurden unter Berücksichtigung einiger Ziele identifiziert: der ökologische und digitale Übergang auch von Infrastrukturen, die Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen, die Sicherheit und das Wohlbefinden der Menschen und die Verringerung der Ungleichheiten zwischen Nord und Süd, aber auch zwischen Binnengebieten.

"Grün" abbiegen

Der Minister betonte auch die Einführung neuer Methoden bei der Ausführung der Arbeiten: „Die in diesem Jahr verabschiedeten Reformen werden nicht nur den Bau neuer Infrastrukturen mit geringeren Auswirkungen auf das Ökosystem gewährleisten, sondern auch die Verkürzung der Bauzeiten und die Einbeziehung lokaler Gemeinschaften bei Entscheidungen, Erhöhung der Resilienz bestehender Infrastrukturen, auch durch den Einsatz digitaler Technologien. Wir werden eine mittelfristige Vision haben ».

Die Insel wird auch die Möglichkeit haben, Projekte im Zusammenhang mit den anderen Interventionen vorzustellen. Die Def hat geplant, 3,2 Milliarden für Flugterminals und über 32 Milliarden für den öffentlichen Nahverkehr in Ballungsgebieten zu reservieren.

Matteo Mascia

© Riproduzione riservata