Draghi unterzeichnet das Energy Dpcm für Sardinien: „Shuttle“-Schiffe, die Gas nach Portovesme, Porto Torres und Oristano bringen
Zufrieden mit den Gewerkschaften hatte Solinas Giorgetti gebeten, die Unterschrift zurückzuziehen
(Handhaben)
Ministerpräsident Mario Draghi unterzeichnete heute das DCPM Energie für Sardinien. Der nun endgültige Text hatte bereits grünes Licht von den Ministern für wirtschaftliche Entwicklung Giancarlo Giorgetti, für Infrastruktur Enrico Giovannini und für den ökologischen Übergang Roberto Cingolani erhalten.
Was das Stromsystem betrifft, ist die Erweiterung des nationalen Stromübertragungsnetzes durch den Bau des Kabels Sardinien-Sizilien geplant, das Teil der Tyrrhenischen Verbindung mit einer programmierten Leistung von 550 Megawatt ist.
Was die Versorgung mit Methangas betrifft, wird das nationale Netz nach Sardinien erweitert, auch zu Tarifzwecken, durch eine virtuelle Verbindung, die eine Reihe von Infrastrukturen umfasst: ein stationäres FSRU-Schiff im Hafen von Portovesme mit ausreichender Speicherkapazität, um den Süden zu versorgen Industrie und das Becken der Metropolitanstadt Cagliari, ein weiteres FSRU-Schiff in Porto Torres mit einer Kapazität, die geeignet ist, den industriellen Norden und das Becken der Metropolitanstadt Sassari zu bedienen, eine Wiederverdampfungsanlage im Hafen von Oristano, die die benachbarten Gebiete versorgen wird .
Das Gas wird auf der Insel dank „Shuttle“-Schiffen ankommen, die von den Terminals Panigaglia (in Ligurien) und Olt (in der Toskana) abfahren und Portovesme, Porto Torres und Oristano bedienen werden.
In den letzten Wochen hatten Regierungsbeamte dringende und öffentliche Aufforderungen erhalten, den Text des Dekrets nicht zu unterzeichnen und „die Diskussion wieder aufzunehmen“. Gouverneur Christian Solinas selbst hatte zu Stift und Papier gegriffen und insbesondere an Giorgetti, seinen Verbündeten der Lega-Partei, geschrieben und darum gebeten, die Unterzeichnung zu verschieben, da dieser Text keine "bestimmten Informationen über den Zeitplan der Arbeiten geliefert hätte, die er nicht definiert Gasmengen, die wir brauchen, es ignoriert fast die gesamte Provinz Nuoro, erlaubt keine Tarife im Einklang mit den nationalen Tarifen, überlässt anderen die Wahl über die mögliche Regasifizierungsanlage in Cagliari ".
An der Ja-Front hingegen reihten sich Confindustria und Gewerkschaften ein und drängten darauf, die Methanisierung Sardiniens zu beschleunigen.
DIE GEWERKSCHAFTEN - Zufriedene Gewerkschaften. "Das Dpcm - bemerkt der Sekretär von Uiltec Sardegna Pierluigi Loi - sieht die Ankunft von Gas in den Polen Sulcis, Oristano und Porto Torres vor und gibt Unternehmen wie Eurallumina die Hoffnung auf die Wiederherstellung der Produktion oder die Möglichkeit, die Energiekosten für Unternehmen wie zu senken Portovesme srl, was in dieser Zeit sehr hoher Energiekosten zur Stilllegung der Produktionslinien führt".
Die CGIL, mit der Nummer eins auf Sardinien, Samuele Piddiu, und dem Regionalsekretär von Filctem Francesco Garau, erinnert sich, dass sie die Maßnahme monatelang „als erste unverzichtbare Handlung eines größeren Projekts gefordert hat, das uns mit dem Bau des Rückgrats auch garantieren wird der Tarifausgleich".
(Unioneonline / L)
