Der Dieselpreis liegt weiterhin über 2 Euro und steigt weiter , woraufhin Lkw-Fahrer protestieren . Trasportounito hat ein landesweites Lkw- Fahrverbot vom 20. bis 25. April verhängt, und Unatras hat zu Dauerdemonstrationen auf den Plätzen von 100 italienischen Städten aufgerufen. Wirtschaftsverbände sprechen von einer „untragbaren Situation“ und einem „absoluten Notstand“. Die Betreiber der Tankstellen Faib Confesercenti und Fegica haben unterdessen Beschwerde bei Mister Prezzi , dem Bürgen des Unternehmensministeriums, eingereicht. Sie werfen den Energieunternehmen vor, die empfohlenen Verkaufspreise noch nicht, wie im Kraftstoffdekret vom 18. März vorgeschrieben, auf ihren Webseiten veröffentlicht zu haben . Der Dieselpreis ist heute erneut leicht gestiegen und liegt laut Unternehmensministerium bei 2,059 Euro pro Liter. Auch Benzin verteuerte sich auf 1,750 Euro . Auf den Autobahnen kostet Diesel jedoch 2,118 Euro pro Liter, Benzin 1,813 Euro. Mit der im Kraftstoffdekret verankerten Senkung der Verbrauchssteuern bis zum 7. April wollte die Regierung die Preise um 25 Cent pro Liter senken und den Dieselpreis unter 1,90 Euro halten. Der Krieg im Iran treibt die Preise jedoch weiter in die Höhe, und diese Erhöhung hat die Ziele der Regierung bereits untergraben.

Am kommenden Dienstag läuft die Senkung der Verbrauchssteuer aus , sofern sie nicht verlängert wird oder die Regierung neue Maßnahmen ergreift. Franco Pensiero, Präsident von Trasportounito, spricht von einem „absoluten Notstand, verursacht durch den unkontrollierten Anstieg der Kraftstoffpreise“. Dieser Anstieg „hat verheerende Auswirkungen auf die ohnehin schon angespannte Finanzlage der Speditionen“ und „könnte unmittelbar zu Lkw-Stillständen in ihren Depots führen“. Aus diesen Gründen, so der Vorsitzende des Speditionsverbandes, „wurde trotz der Einwände der Streikgarantiekommission ein landesweiter Streik vom 20. bis 25. April ausgerufen“. Auch die Lkw-Fahrer von Unatras, einem weiteren Branchenverband, kündigen Proteste an. „In 100 italienischen Städten werden die Lkw-Fahrer auf die Straße gehen“, erklärten sie in einer Mitteilung, „und ständige Versammlungen einberufen, um angesichts der durch die internationalen Spannungen im Nahen Osten entstandenen Lage über das weitere Vorgehen zu beraten.“

Ein Schritt, der „den Auftakt zu einem noch umfassenderen und besser organisierten Protest auf den Straßen “ darstellen könnte. Unatras prangert die Dieselpreise an, die trotz der durch das Kraftstoffdekret vom 18. März beschlossenen Senkung der Verbrauchssteuer „konstant über 2 Euro pro Liter “ liegen, und bezeichnet die Situation als „für den gesamten Güterverkehrssektor untragbar “. Einige Kunden „erkennen die gestiegenen Kraftstoffkosten nicht nur nicht an, sondern fordern sogar weitere Rabatte auf Straßentransportleistungen“. Die vom Ministerium für Infrastruktur und Verkehr ergriffenen Maßnahmen hätten sich als „unzureichend“ erwiesen.

In dieser verwickelten Situation werfen Tankstellenbetreiber den Ölkonzernen mangelnde Transparenz vor und haben eine offizielle Beschwerde bei Herrn Prezzi eingereicht. Keiner von ihnen, schreiben Faib Confesercenti und Fegica, sei bisher der im Kraftstoffdekret festgelegten Verpflichtung nachgekommen, die empfohlenen Verkaufspreise für Endkunden auf seinen Webseiten angemessen zu veröffentlichen. „Dieser Krieg kostet uns 80 Millionen Euro pro Tag, allein 16 Millionen Euro für Kraftstoff“, kommentierte Senatorin Mariolina Castellone von der Fünf-Sterne-Bewegung. „Die Energiekonzerne hingegen haben bereits 83 Milliarden Euro an zusätzlichen Gewinnen eingestrichen. Wir sagen immer, wir sollten Ressourcen dort nutzen, wo sie verfügbar sind, und die staatlichen Investitionen müssen dann der Unterstützung der Bürger und Unternehmen zugutekommen.“

(Unioneonline)

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