Die Region schreibt an Ryanair: „Aber alle Unternehmen sind offen für Kürzungen“
Die Opposition im Regionalrat billigt den Schritt der Exekutive teilweise: „Es ist ein Anfang, aber es braucht mehr Mut“
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Die Region hat Ryanair offiziell geschrieben: Dies sei der erste Schritt im Plan, die Boarding-Gebühren zumindest während der Winterzeit abzuschaffen . „Wir haben diesen Dialog mit Ryanair begonnen, sind aber auch offen für Vorschläge anderer Unternehmen, die daran interessiert sind, zur Stärkung der Strecken von und nach Sardinien beizutragen“, stellte Verkehrskommissarin Barbara Manca klar.
Das Projekt kostet jährlich rund 10 Millionen Euro, was den entgangenen Steuereinnahmen in den sechs Monaten der Nebensaison entspricht. „Die von der Region geplante Intervention hätte vergleichbare Kosten wie die anderen Regionen, die sich dem Vorschlag zur Abschaffung der Steuer angeschlossen haben: Kalabrien, Abruzzen und Friaul-Julisch Venetien.“ Eine deutlich nachhaltigere Ausgabe im Vergleich zu Ryanairs erstem Antrag, die Zusatzsteuer in allen 12 Monaten des Jahres abzuschaffen.“
Dieser erste Schritt erfolgte nach dem jüngsten Treffen in Cagliari, das gemeinsam mit dem Tourismusministerium und Jason McGuinness, dem kaufmännischen Direktor von Ryanair, stattfand, und ist Teil einer umfassenderen Strategie zur Stärkung der Verbindungen zwischen Sardinien und dem Rest Europas. Es war die irische Fluggesellschaft selbst, die die Abschaffung der sogenannten „Kommunalsteuer“ an den drei Flughäfen der Insel forderte. Die Billigfluggesellschaft wäre bereit, in neue Strecken zu investieren, um jährlich zwei Millionen zusätzliche Passagiere auf die Insel zu bringen.
Die Öffnung gegenüber den Anfragen von Ryanair sei Teil „eines integrierten Systems mit bestehenden Instrumenten, einschließlich der territorialen Kontinuität mit Rom und Mailand, das ermäßigte Flüge für Einwohner und ähnliche Kategorien garantiert; das System der Sozialhilfe für den Luftverkehr, das auf Strecken mit einem Reisepreis von über 100 Euro in den gesamten europäischen Wirtschaftsraum eine Ermäßigung von 25 % ermöglicht; „Die Ausschreibung für neue Strecken wird veröffentlicht“, teilt das Verkehrsministerium mit.
Die Opposition im Regionalrat billigt den Vorstoß der Exekutive teilweise: „Es ist ein Anfang, aber es bedarf mehr Mut, um den Abriss für das ganze Jahr und nicht nur für den Winter in Betracht zu ziehen“, sagt Paolo Truzzu, Fraktionsvorsitzender von Fratelli d’Italia im Regionalrat.
